霸主經(jīng)驗(yàn)值得借鑒

　　為什么能稱霸全球?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，背靠著聯(lián)邦快遞的這棵大樹，孟菲斯機(jī)場自是占盡了地利的優(yōu)勢。然而作為世界一流的貨運(yùn)基地，其自身完善的優(yōu)勢則是其名副其實(shí)的核心競爭力。

　　孟菲斯機(jī)場周邊有著完善的交通網(wǎng)絡(luò)。在公路方面，孟菲斯與橫穿美國東西方向和南北方向的公路相連，7條高速公路在此相交，使得美國152個(gè)大城市到孟菲斯最多只需一晚的行程。在鐵路方面，孟菲斯擁有5條一級鐵路、6個(gè)鐵路碼頭，每天有200多班列車。在水運(yùn)方面，孟菲斯有美國第四大內(nèi)河碼頭，每年約有63億噸內(nèi)河運(yùn)輸貨物。除政府運(yùn)營站外，還擁有幾十個(gè)私營運(yùn)站，以及數(shù)十個(gè)國際貨物運(yùn)輸代理公司。而這些，都為其貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)帶來了的便捷。

　　事實(shí)上，相比香港機(jī)場貨運(yùn)量的變化，孟菲斯機(jī)場的貨運(yùn)表現(xiàn)更為平穩(wěn)，升幅雖并不強(qiáng)勁，但趨勢是逐年向好的。美國航空貨運(yùn)管理集團(tuán)常務(wù)董事Robert Dahl就指出，相對于香港機(jī)場貨運(yùn)量在很大程度上是隨著全球貿(mào)易情況而變化的，孟菲斯機(jī)場的貨運(yùn)量則與聯(lián)邦快遞的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān)。據(jù)聯(lián)邦快遞發(fā)言人透露，該公司目前每天運(yùn)送的郵件達(dá)4萬個(gè)，其中40%都經(jīng)由孟菲斯機(jī)場。該公司的國際郵件數(shù)目目前正在增加，其使用的波音777飛機(jī)還省掉了中途加油的步驟，使大部分貨物能直接抵達(dá)公司位于孟菲斯機(jī)場的總部，提高了運(yùn)輸效率。

　　此外，就貨運(yùn)機(jī)場概念作比較，孟菲斯機(jī)場以美國本土加國際貨運(yùn)占優(yōu)勢。而香港機(jī)場仍然沒有擺脫“直達(dá)貨少、轉(zhuǎn)運(yùn)貨多”的基本結(jié)構(gòu)，幾乎全部是國際貨運(yùn)或中轉(zhuǎn)國際貨運(yùn)，沒有本土貨運(yùn)。這在與孟菲斯機(jī)場的競爭中明顯吃虧。