英國民航局(CAA)授予空中客車防務與航天公司一項研究合同，探索最新雷達技術用于空中交通管制的可能性，民航局是英國專業的空中管制機構。

　　傳統雷達使用旋轉天線探測空中目標，主動發出脈沖并探測飛機的反射脈沖。空中客車防務與航天公司開發了不發射脈沖的無源雷達，該雷達通過分析來自電臺和電視臺等發射源的探測目標反射信號。通過比較原始廣播信號和飛機反射信號的差異，可以探測目標飛機。無源雷達系統的不同點是依靠空中已經存在的信號，避免在居住區產生額外的輻射，為其它用途釋放帶寬，并解決風場誤導性回波問題。

　　新系統將具有高性價比和良好的可靠性。與傳統民用機場使用的雷達相比，無源雷達的性價比高，可靠性好，因為現有的方法依賴每個機場上的雷達發射源向空中發射信號。在雷達領域“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，幾部性價比高的使用大量發射源的無源雷達可以擴大探測范圍。傳統雷達使用時易受回波迷惑和日益增多的風場干擾。使用無源雷達可以消除這些影響。

　　無源雷達有助于釋放可用于5G網絡的頻譜。

　　2006年，客車防務與航天公司開始無源雷達的開發，已經展示了一部可以運行的無源雷達，該雷達可以探測幾千米外精度為20米的超輕型飛機以及200千米外的大型飛機。該雷達是無源雷達領域的“開拓者”和“領先者”。客車防務與航天公司希望這項技術從最初的軍用拓展到未來空中交通管制的應用。