據(jù)Flightglobal報道，美國經(jīng)濟在2014年首季度因氣象災害而有所衰退，但美航企上半年的凈利潤達到38億美元，相比2013年上半年16億美元的凈利潤，增幅巨大。

　　據(jù)美國航空運輸協(xié)會(A4A)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014上半年美航企的利潤率增長2.8個百分點，達到5%;客運單位收益增長2.9%，達到16.46美分。而美航企的營業(yè)收入為772億美元，同比增長6%;營業(yè)支出為704億美元，同比增長2.2%。同時，燃油支出下降2.4%，工資和福利增長6.5%。

　　A4A稱，美國航企在首季度遭遇惡劣天氣。1月份，極地渦旋在美國各地肆虐，隨后2月份一場猛烈的冬季風暴橫掃亞特蘭大至波士頓的東海岸，而3月份美國又遭到來自大西洋中部和中西部的冬季風暴“泰坦”的侵襲。.美國經(jīng)濟因此在首季度萎縮近2%，但于第二季度增長近4%。

　　A4A的數(shù)據(jù)表明，2014年上半年美航企的基建投入持續(xù)增加，同比增長18.6%，達到70億美元。其中大部分用于支付接收的新飛機。美航企在2014年上半年共接收149架飛機，此外，還將于下半年接收168架飛機。

　　A4A副總裁及首席經(jīng)濟師約翰·海姆利希(John Heimlich)稱：“航空企業(yè)對增加就業(yè)，促進經(jīng)濟增長和推動金融發(fā)展至關(guān)重要。為提升乘客的旅行體驗，航空企業(yè)加快了對人力、產(chǎn)品和技術(shù)的投資。”當被問及2014年的基建支出是否會超過去年的124億美元時，海姆利希稱：“很可能超過去年。”