2月26日在埃及，一個(gè)熱氣球在離地面只有5米高時(shí)起火爆炸，造成19名外國游客喪生，其中包括9名中國香港游客。這起自熱氣球誕生200多年來，傷亡最為嚴(yán)重的爆炸事故為我們敲響了警鐘。筆者認(rèn)為，繁榮發(fā)展中的中國通用航空應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，狠抓安全。

　　人為因素是埃及熱氣球事故的主要原因。當(dāng)?shù)孛窈街鞴懿块T對(duì)熱氣球駕駛執(zhí)照資質(zhì)的審查不嚴(yán);相關(guān)保障設(shè)施簡(jiǎn)陋;地面維護(hù)馬虎，持續(xù)適航檢查和放飛標(biāo)準(zhǔn)很不嚴(yán)格;駕駛員在出現(xiàn)問題時(shí)處理不當(dāng)，造成事態(tài)進(jìn)一步惡化，且不顧游客安危自己搶先逃生，導(dǎo)致熱氣球爆炸。此外，這次事故還反映出一個(gè)重要問題，就是在業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，經(jīng)營(yíng)管理者缺少安全和法規(guī)意識(shí)，沒有正確處理好效益與安全的關(guān)系，忽視了對(duì)員工的安全責(zé)任教育，缺乏安全意識(shí)。

　　在低空逐步開放等一系列利好政策下，我國通用航空正在迎來快速發(fā)展的春天，新的通用航空企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，通用飛機(jī)數(shù)量和飛行小時(shí)數(shù)也迅速增長(zhǎng)。然而，通用航空在快速發(fā)展的同時(shí)一定不能忽視安全，只有在安全的前提下，才能確保通用航空持續(xù)健康發(fā)展。

　　我國通用航空起步較晚，相關(guān)法律體系、規(guī)章制度還在不斷完善之中，容易出現(xiàn)管理不規(guī)范的問題。近年來，類似的熱氣球事故在北京、廣西、重慶等地都發(fā)生過，而其原因都與安全監(jiān)管有關(guān)。因此，在我國通用航空快速發(fā)展的黃金時(shí)期，如何加強(qiáng)這一行業(yè)的安全監(jiān)督和管理，確保飛行安全，是一個(gè)重要的課題。