眾所周知，足球比賽是依靠比賽雙方所攻進對方球門的球數決定勝負的。為了取得勝利，“防住球門”就成了最后一道防線。如何嚴防死守，保證球門不失就成了每一名球員、每一個球隊的責任與追求。而我們所從事的航空業，又何嘗不是如此?飛行安全就是我們的“球門”。

　　民航安全是一個系統工程，只有各個崗位上的從業人員盡職盡責，才能取得安全佳績。這也類似于一場足球賽，為了球門不失，不僅需要守門員技術、素質過硬，也需要每一個球員都盡責、盡力去保護目標不失。民航的目標就是安全，而每一個航班，每一天、每一年的飛行就是一場場“比賽”。我們每一個從業人員，就是“球員”，我們的運行規則與規章，就是我們的比賽規則，要取得比賽勝利，我們每一個從業人員，就必須遵守規則，服從規則，而且還要從習慣、意識、作風等各方面來嚴格要求自己，做到“干凈比賽”、“文明比賽”。

　　足球比賽的最后關鍵因素是球門，我們民航安全的最后關鍵因素則是飛行。而飛行員，無疑就是我們安全的“守門員”。因為飛機一旦離地三尺，一切都交給飛行員了，飛行員掌握了國家財產與人民生命安全的命運。為了守護每一班飛行的安全，飛行員需承受巨大的安全責任與壓力，就好比足球場上的守門員，一旦稍有閃失，將會造成無法挽回的損失。我們其他崗位的民航人，就應該思考如何降低飛行安全“守門員”的壓力。以機務人員為例，機務人員工作敬業，保證飛機性能處于最佳狀態，就像降低了“球門”的寬度，也就降低了守門者“飛行員”的壓力，給飛行員提供更大的安全裕度。

　　要贏得一場足球比賽，需要場上的每一名運動員都盡力發揮自己的能力和作用;要贏得“飛行安全”這場比賽，又何嘗不是如此?只有我們所有一線崗位人員，包括機務人員、簽派人員、乘務人員、油料人員、銷售人員、運行控制人員等都發揮出色，再加上最后關口“守門員”飛行員的努力，才能最終贏得比賽，贏得千萬乘客的掌聲。