2014年4月18日消息：筆者從天津航空有限責(zé)任公司獲悉，近期天津航空引進(jìn)的華北空管局航班協(xié)同放行系統(tǒng)(簡稱CDM系統(tǒng))已成功投入運(yùn)行。天津航空成為天津地區(qū)首家引進(jìn)CDM系統(tǒng)的航空公司，率先實(shí)現(xiàn)了航空公司與空中交通管制的協(xié)同放行。

　　據(jù)介紹，航班協(xié)同放行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基于資源與信息共享的多主體協(xié)同決策理念，通過“三次握手”實(shí)現(xiàn)航班的協(xié)同放行。航空公司根據(jù)航班地面保障情況，結(jié)合航班運(yùn)行環(huán)境向空管提供預(yù)計(jì)可準(zhǔn)備好的時(shí)刻;管制根據(jù)航空公司提供的時(shí)刻，綜合空域負(fù)荷及各類限制信息，反推得到航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間，并提供給航空公司;航空公司根據(jù)空管給定的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間，組織地面保障及旅客登機(jī)等準(zhǔn)備工作。

　　航空公司通過CDM系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)了解到空中交通狀況，預(yù)知航班延誤信息，進(jìn)而適時(shí)安排旅客登機(jī)，避免旅客登機(jī)后長時(shí)間等待。這不僅節(jié)約了旅客的寶貴時(shí)間，還為旅客提供了更加舒心、便捷的旅行體驗(yàn)。