我國(guó)公務(wù)航空運(yùn)營(yíng)成本全球最高

　　公務(wù)航空給人的印象是少數(shù)人使用的奢侈品，而中國(guó)是全球公務(wù)航空運(yùn)營(yíng)成本最高的地區(qū)之一。“管理成本非常高，起降成本非常高，通道費(fèi)非常貴。”中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán)董事局主席廖學(xué)鋒說(shuō)，這也是制約中小型公務(wù)機(jī)在中國(guó)發(fā)展的重要因素。一架小型公務(wù)機(jī)從北京飛上海，它的直接使用成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)場(chǎng)通道費(fèi)，這在公務(wù)機(jī)發(fā)達(dá)國(guó)家是非常不正常的。

　　焦健表示，我國(guó)對(duì)公務(wù)航空的監(jiān)管要求和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)更貼近公共運(yùn)輸，造成公務(wù)航空運(yùn)營(yíng)成本居高不下。還有消息稱相關(guān)部門(mén)有意對(duì)公務(wù)機(jī)征收奢侈品稅，如果這樣將極大打擊公務(wù)航空。

　　公務(wù)航空業(yè)人士普遍認(rèn)為，不應(yīng)將公務(wù)機(jī)看作“奢侈品”，這種認(rèn)識(shí)忽略了公務(wù)飛機(jī)在誕生之日起作為交通工具的根本屬性。公務(wù)航空的核心是快捷，本質(zhì)是效率，是多層次交通運(yùn)輸體系中的重要構(gòu)成。

　　美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)總裁艾德·博倫說(shuō)，公務(wù)機(jī)速度快、使用靈活且能自由往來(lái)于偏遠(yuǎn)地區(qū)，極大地提升了公務(wù)人士的出行效率，能夠幫助各類規(guī)模的企業(yè)提升業(yè)績(jī)。美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，受益于公務(wù)機(jī)的企業(yè)中有超過(guò)85%的企業(yè)為中小型企業(yè)。艾德·博倫說(shuō)，希望中國(guó)企業(yè)未來(lái)也能真正享受公務(wù)航空帶來(lái)的高效和便利。