2014年4月17日消息：亞洲公務航空有限公司(BAA)的副總經理梁振明表示，公務機如何停放在香港已經變成一個嚴重的問題。

　　梁振明表示：“不管是本地還是經停的飛機，在香港區域內根本找不到最合適的長期停放的地點。即使能找到一個長期停放的場地，也因為距離公務航空需求中心區域太遠，而造成諸多不便。”

　　梁振明還表示，一般來說，運營商需要根據飛機停放的位置及機場周邊情況，對其實施不同級別的安全保護，但這種安全措施在香港 非常難以實現。“香港沒有合適的機場能夠避免停放的飛機遭受雨水、濕氣的影響，而且由于機場通常離海邊很近，導致飛機發生腐蝕的可能性增加，因此需要對飛機進行頻繁的清洗。”梁振明還補充到，清洗飛機是一項很耗時的工作，首先需要將飛機從很遠的停放地點拖拽至清洗地點，然后在固定位置等待飛機清洗工作完成。

　　此外，配備高功率發動機的飛機在香港起飛也很困難。“可能需要將飛機拖拽至跑道上，而且這項工作只能在夜間完成。因此，對很多運營商來說，在香港運營公務機非常困難，這也是一些飛機機主選擇其他臨近機場如澳門機場進行運營的原因。”