CAAC民航網 通訊員黃振建、張菁、林細珠 報道：6月4日凌晨0時06分，國航一架注冊號為B2841的B757-200SF全貨機由廣州白云機場起飛前往南京，這也標志著國航正式開通廣州-南京貨郵包機運輸航線。此次貨機成功開航的背后凝聚著國航華南基地貨機保障小組的心血，他們用嚴謹細致、認真負責地態度為國航華美樂章增添了動人的旋律。

　　全面部署，上下同欲者勝

　　5月6日，全貨機開航的消息傳來，華南基地面臨人手有限、準備時間不足一個月的難題考驗。為了成功保障此次運輸任務，華南基地成立了由華南基地副總經理馬學和、副總經理尹晗為組長，各部門骨干干部為成員的貨機保障小組，研究制訂了詳細的工作行動計劃，分解了從安保、地面、航務保障到機組保障、人員招聘等21個項目進行落實跟蹤，保證每一個細節可控性。為克服人員不足的難題，貨運現場抽調兩名貨運現場人員專職跟進，并派專人前往南京實地考察學習。華南基地各部門通力協作，上下同欲迎接挑戰。

　　多方協作，有條不紊展開準備

　　此次廣州-南京-廣州全貨機作為國航廣州出港第一架全貨機，華南基地充分重視，多次召開協調會并出臺相應的保障文件、檢查單及應急方案，包括《廣州757SF航班操作作業指導書》、《華南基地廣州B757F郵航包機航班應急處置預案》、《華南基地貨機進出港航班工作明細》、《華南基地貨機進出港航班檢查單》，同時運行安全質量管理部也對該項目進行了風險評估。信息的傳遞是保障工作的源頭，此次廣州貨機的開航工作由貨航11個部門共同參與，運控中心、機務工程部、服務標準及發展部等，每當有關貨機開航信息傳來，對口成員便將各種信息準確地傳到了保障小組，使執行的部門有足夠的時間準備工作。同時華南基地作為貨機開航的主營地，溝通聯系郵航公司與白云機場地面服務代理成為貨機保障的關鍵點。為確保人員崗位技術達標，國貨航總部派專人對郵航人員、地面代理地勤人員、華南基地貨運保障人員分批進行了貨機的載重與平衡、裝卸知識、注意事項培訓。國貨航相關職能部門也派人到廣州現場指導，組織人員前往郵航實地考察該條航線貨機操作。根據自身情況，華南基地梳理出貨機保障流程，做好各環節配合，為貨機有序保障奠定了基礎。

　　不懼暴雨考驗，高效完成保障任務

　　經過全面準備，華南基地迎來了首航日子，各崗位整裝待發，保障工作就緒。3日上午，飛機到場，貨運現場召開協調會，明確各崗位職責，并進行演練。當天下午，突降的暴雨給現場保障人員增加了一道附加題。面對突發情況，華南基地啟動應急預案，給首航保障人員配備雨衣，生產保障中心專人留守幫助協調塔臺調度，對可能發現的突發情況做好準備。幸運的是，暴雨沒有持續過久，雨勢漸停。晚上十點，首航開始準備，華南基地領導親臨現場指揮，各崗位待命。貨物準時出現在機坪，交接、核對，根據裝機單裝機….23時30分，伴隨艙門關閉，飛機推出，給全貨機保障劃上完滿句號。

　　當CA1089航班騰空升起時，華南基地總經理彭海平對此次貨機開航付出辛勞的員工表達了感謝之意。的確，在保障任務中，華南基地各部門堅守崗位，盡職盡責地完成各項工作。郝明華是華南基地貨運營銷中心現場保障經理，6月3日凌晨2點，他陪同基地副總經理馬學和在機坪上堅守，等候飛機到來。02:50，飛機降落，郝明華和保障人員監督地面代理操作，測試進港航班的保障流程，修改工作檢查單;09：00，聯系相關保障部門，最后一次核實首航航班的保障時間節點，13：30，華南基地進行首航演習，持續到4號凌晨兩點首航工作全部結束，早上07：30，貨運保障人員又出現在基地大樓門口，開始準備進港航班的操作程序了……貨運保障人員72小時連續奮戰只是此次開航的一個縮影，還有很多在背后默默奉獻的同事，正是有了這樣一群不辭辛苦的國航人，才使國航在前進的道路上不斷開辟新的華章。