旅客出行選擇飛機(jī)作為交通工具的原因是什么?無非是速度和安全。作為飛機(jī)維修企業(yè)，保障飛機(jī)安全是我們的責(zé)任，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根基。

　　所有交通工具中，飛機(jī)的事故率最低，然而一旦發(fā)生事故，其死亡率卻最高，造成的損失也是不可逆的。事故發(fā)生往往由多種原因造成，大體可以分為以下五種類型：機(jī)艙失壓事故、機(jī)件及其維修事故、機(jī)員操作失誤的事故、空中相撞的事故、惡劣天氣導(dǎo)致的事故，其中維修人員操作不當(dāng)造成的事故率為28%，占相當(dāng)大的比例。這也是機(jī)務(wù)人員一定要按標(biāo)準(zhǔn)操作、遵守規(guī)章制度、樹立優(yōu)秀的機(jī)務(wù)作風(fēng)的原因。

　　眾所周知，人為差錯(cuò)并不能完全避免，只能盡量減少。因此，公司出臺(tái)了很多規(guī)章制度，以減少人為差錯(cuò)對(duì)飛機(jī)造成的風(fēng)險(xiǎn)。我作為一名新員工，雖然從業(yè)時(shí)間較少，但在培訓(xùn)期間，老師們時(shí)常說機(jī)務(wù)工作必須循規(guī)蹈矩，最忌諱隨心所欲。我分配到成都維修基地大修部機(jī)械車間勤務(wù)工段后，對(duì)這些話有了更深一步的理解。這里，最多的最具挑戰(zhàn)性的工作就是夜晚拖倒飛機(jī)，拖飛機(jī)的負(fù)責(zé)人會(huì)先到調(diào)度室了解飛機(jī)拖行、機(jī)位調(diào)整等方面的信息，并到機(jī)庫(kù)目測(cè)距離、了解風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的位置，而后組織相關(guān)人員在辦公室內(nèi)進(jìn)行演練，預(yù)先將飛機(jī)的移動(dòng)位置、拖倒架次、先后順序、行進(jìn)路線、可能遇上的障礙、工作人員位置以及飛機(jī)與環(huán)境的相互作用一一羅列而出。看起來簡(jiǎn)單的拖倒，其中的步驟居然如此復(fù)雜，但更讓我印象深刻的是，這些師傅們居然能年復(fù)一年、日復(fù)一日地嚴(yán)格遵守這些步驟，創(chuàng)造了五年零刮碰的神話，即使步驟已然爛熟于心，也絕不放松警惕。

　　不僅如此，面對(duì)成都基地生產(chǎn)任務(wù)重這一特點(diǎn)，機(jī)庫(kù)中所有的工作人員在保證速度的同時(shí)，也十分注重質(zhì)量，任何工作都嚴(yán)格按照工作單操作，絕不跳步、漏步。為了保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成繁重的工作，師傅們寧愿選擇加班，而非違規(guī)操作以完成任務(wù)。例如在“客改貨”工作的人，他們每天工作九個(gè)小時(shí)，繁重的工作帶來的不是“偷工減料”，而是謹(jǐn)小慎微，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙操作，當(dāng)圖紙上標(biāo)注不明確的時(shí)候，他們便停下手頭的工作虛心請(qǐng)教“外援”，直至得到準(zhǔn)確的答案才放心，這便是機(jī)務(wù)作風(fēng)最好的體現(xiàn)，也是我們所有新員工要學(xué)習(xí)的榜樣。

　　良好的工作作風(fēng)需要我們保留和贊揚(yáng)，但與此同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有人在工作時(shí)并沒有按照規(guī)章制度的要求對(duì)自己進(jìn)行保護(hù)，例如高噪音下不佩戴耳塞、接觸有害物質(zhì)不佩戴口罩、手套、或者鉆完油箱后不注意排毒等。我在機(jī)庫(kù)中看到這種現(xiàn)象，飛機(jī)上在打鉚釘，聲音在有限空間內(nèi)更加刺耳，有些老師傅卻沒有佩戴耳塞，問其中原因，他們大部分人是認(rèn)為帶著耳塞雖然阻隔噪音，但同時(shí)也聽不到別人說話，位置稍遠(yuǎn)點(diǎn)，大聲喊話也聽不到，也會(huì)影響工作。

　　雖然這只是工作中的小事，但并不符合我們的操作規(guī)范，此類規(guī)定是為了保護(hù)工作者，同時(shí)也在保護(hù)飛機(jī)。無論是噪音還是有毒物質(zhì)，都會(huì)對(duì)工作者造成或多或少的不良影響，而良好的工作狀態(tài)會(huì)幫助減少人為差錯(cuò)，這就從主觀上降低了飛機(jī)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，工作者應(yīng)將安全、責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、高效的機(jī)務(wù)作風(fēng)應(yīng)用到飛機(jī)上的同時(shí)，也應(yīng)用在自己身上。飛機(jī)上的操作需要精益求精，但工作者的人身安全也需要得到保障，這也是機(jī)庫(kù)中為工作者提供專業(yè)鞋帽、安全帶以及各種防護(hù)用品的原因。

　　一個(gè)真正優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人，嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待工作、安全對(duì)待自己、責(zé)任對(duì)待旅客、誠(chéng)信對(duì)待同事、高效對(duì)待重壓。航空維修業(yè)未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇還有很多，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是人，掌握過硬的技術(shù)能力并不夠，還需要我們繼續(xù)嚴(yán)守工作規(guī)章制度、摒棄不良習(xí)慣、保持優(yōu)秀作風(fēng)，讓機(jī)務(wù)人成為安全航行的閃亮標(biāo)識(shí)。