跑道上有用白漆畫出來的各種標(biāo)志，細(xì)心的旅客在飛機(jī)快要降落時或許可以看到它們。這些標(biāo)志向飛機(jī)駕駛員提供必要的指示和信息。各種等級的跑道上的標(biāo)志不完全相同，其中最主要的標(biāo)志是跑道端線、跑道號和跑道中線。跑道的起始部分叫跑道端，也叫跑道出口，用跑道端線標(biāo)出。跑道的兩端都有跑道端線，這是與跑道垂直的一組平行的實線，長度為30米。起飛的飛機(jī)從這里起動加速，降落的飛機(jī)在到達(dá)此線之前必須停下來。在跑道端線前方可以看到跑道號，9米長3米寬的白漆數(shù)字，以它醒目的形象讓駕駛員知道使用的是哪一條跑道。一條用斷續(xù)線標(biāo)志出來的中心線貫穿整條跑道。駕駛員在飛機(jī)起飛和降落時，時刻要將機(jī)頭對正這條線。飛機(jī)在起降時的最高速度超過l00千米/小時，在僅有幾十米寬的跑道上，飛機(jī)如果不能嚴(yán)格準(zhǔn)確地沿著跑道中心線運動，即使是幾十分之一度的偏離，飛機(jī)機(jī)輪也會越出跑道。

　　大型飛機(jī)場使用儀器設(shè)施以保證飛機(jī)能準(zhǔn)確地下降。這種著陸過程叫精密進(jìn)近，它能使飛機(jī)降落時的距離誤差被控制在幾米之內(nèi)，對具有精密進(jìn)近功能的飛機(jī)，跑道上也有專設(shè)的標(biāo)志來配合。跑道上用間隔的線段表示出飛機(jī)接地區(qū)域，飛機(jī)的機(jī)輪在這個區(qū)域內(nèi)接觸地面。在接地區(qū)標(biāo)志之后，每隔300米，在跑道上畫有45米長的距離標(biāo)志，使駕駛員能準(zhǔn)確地判斷距離。