CAAC民航網(wǎng)2014年6月12日消息：隨著航空業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的旅客選擇飛機(jī)作為主要的出行交通工具。每當(dāng)旅客提著行李辦理值機(jī)的時(shí)候，工作人員首先要對(duì)將要托運(yùn)的行李進(jìn)行稱(chēng)重，看看行李的重量是否符合各航空公司所制定的標(biāo)準(zhǔn)。那么旅客托運(yùn)的行李為什么要限重呢?現(xiàn)在來(lái)解答您的疑問(wèn)。

　　首先我們要了解與飛機(jī)重量相關(guān)的三個(gè)概念：

　　最大重量：經(jīng)核準(zhǔn)后的飛機(jī)及其飛機(jī)載重的最大重量，起飛飛機(jī)機(jī)型的配載技術(shù)中有明確規(guī)定。

　　最大著陸重量：飛機(jī)著陸所允許的最大重量。通常比最大起飛重量小，因?yàn)橹�陸過(guò)程中起落架受力大于起飛過(guò)程。

　　最大起飛重量：在飛機(jī)開(kāi)始起飛滑跑時(shí)所允許的最大重量。

　　在飛機(jī)起飛前，專(zhuān)業(yè)的配載員會(huì)根據(jù)以上三種重量對(duì)每一架飛機(jī)進(jìn)行載重平衡的計(jì)算，之后調(diào)整飛機(jī)貨艙內(nèi)行李和貨物的重量平衡，以此來(lái)保障飛機(jī)的安全。而在這過(guò)程中，旅客的行李總重量都被包含其中。飛機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)的時(shí)候不僅要克服飛機(jī)自身的重量，還要克服燃油重量以及載人、載物的重量。而所有旅客的行李總重量與飛機(jī)的各項(xiàng)重量指標(biāo)息息相關(guān)，因此要對(duì)旅客的行李限重。