2019年12月16日，上海民航職業(yè)技術(shù)學院“春秋航空杯”第二屆客艙服務職業(yè)技能大賽暨第六屆空保職業(yè)技能大賽”圓滿結(jié)束。經(jīng)過持續(xù)三天比賽，60名選手歷經(jīng)層層考驗，最終陸小清等前六名獲得客艙服務職業(yè)技能大賽的個人綜合獎，李世禹等五人獲得客艙服務項目單項獎的第一名，王同昂等前六名獲得空保職業(yè)技能大賽的個人綜合獎。

　　賽前：加班加點，查漏補缺

　　為順利舉辦此次大賽，在春秋航空股份航空公司的贊助和支持下，上海民航職業(yè)技術(shù)學院航空乘務系成立了以孫軍主任、吳欣書記和上海春秋教育培訓中心林莉校長為主任的大賽工作小組。在收到比賽通知后，各科室認真準備。客艙服務技能大賽的規(guī)則是從每班選出兩名選手參賽，并配以該班的《客艙服務》、《民航服務禮儀》、《醫(yī)療常識和急救》、《乘務英語/空保英語》四門課程的老師擔任指導老師。來自18級和19級貫通班17個班級的34名選手參加了此次大賽。空保職業(yè)技能大賽的規(guī)則是從上半年校內(nèi)初賽擇優(yōu)選取前30名參賽，并配以《空防安全基礎(chǔ)》、《體能訓練》兩門課程的老師擔任指導教師。

　　客艙服務職業(yè)技能大賽是在首屆大賽設(shè)置的“客艙服務理論知識”、“安全設(shè)備演示”和“客艙餐飲服務”的基礎(chǔ)上又增設(shè)了“職業(yè)形象塑造”、“機上急救處理”，使得大賽模塊達到五項。同時在“客艙餐飲服務”模塊中又曾設(shè)了英文情景問答和特情處理。對于剛學完專業(yè)核心課程才兩個月的學生而言，要在短時間內(nèi)達到每個人的滿意狀態(tài)，可謂“時間緊、任務重”。空保職業(yè)技能大賽則覆蓋空防理論知識、100M、3000M、立定跳遠、單杠引體向上、雙杠臂屈伸、杠鈴臥推七個項目組成。對于選手們能否發(fā)揮出最佳水平，指導教師們也倍感壓力。

　　除了利用課上、課間，甚至是晚上的時間，指導教師和選手們都卯足了勁。對于選手而言，備賽的過程是既是提升技能、夯實本領(lǐng)的過程，也是磨練意志、鍛煉信心的一次契機。“賽前強化帶來的緊張感讓我知道了自己的短板，也明白了這份職業(yè)的不易”這是一位選手的賽前感言;“練的是專業(yè)、比的是精神”這是一位指導老師賽前在朋友圈的心得感悟。

　　賽中：一絲不茍、追求完美

　　12月12、13日，客艙服務職業(yè)技能大賽如期舉行。春秋航空共派出了11名專業(yè)裁判。經(jīng)過兩天近16個小時的大賽角逐，選手們可謂“蛻了一層皮”，但是收獲滿滿,很有成就感。

　　12號上午進行的是職業(yè)形象塑造模塊，該項目要求在規(guī)定的時間內(nèi)女生完成妝容、盤發(fā)、絲巾、制服等形象塑造;男生完成打領(lǐng)帶、制服等形象標準，參賽選手經(jīng)塑造后，將體現(xiàn)“整體美觀，氣質(zhì)優(yōu)雅”的精神風貌。

　　該項目結(jié)束后，選手們參加了簡短的開幕式。開幕式上,春秋航空客艙部總經(jīng)理韓永春先生以及學院領(lǐng)導楊征副院長分別致詞。隨后，客艙服務理論考核開始，該模塊是對參賽選手基礎(chǔ)知識的檢驗。通過沉著冷靜，仔細答題，選手們體現(xiàn)了扎實的理論功底，為技能大賽奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　12號下午進行的是客艙安全設(shè)備演示模塊。該項目賽前會隨機抽簽配對，每4人一組完成比賽。由于選手來自不同班級，因而選手們動作正確、規(guī)范，整齊劃一的難度增加。這需要團隊協(xié)作、彼此信任，從而增強客艙安全意識。

　　13號上午進行的機上急救處理模塊。該項目主要包括了單人CPR急救和救護包扎。要求每位選手動作標準，內(nèi)容完整，言語清晰，鎮(zhèn)定自若，既能緩解患者緊張情緒，又能體現(xiàn)人文關(guān)懷，淋漓盡致地展現(xiàn)出精湛的技能。

　　13號下午進行的客艙餐飲服務項目。該項目的整體占比達30%。需要比賽選手們按照“安全、美觀、便于拿取及旅客閱讀的原則”擺放餐車上飲料，有效進行飲料的介紹和分發(fā)，并能回答餐飲服務相關(guān)問題，應對特情處置，展現(xiàn)準空乘的服務意識和職業(yè)素養(yǎng)。

　　16日上午，空保職業(yè)技能大賽開賽，春秋航空共派出了4名專業(yè)裁判。選手們先進行了理論考核。考試內(nèi)容涉及發(fā)局方相關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。通過理論作答，選手進一步明白了民航法規(guī)的重要性，也為實操技能大賽奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　9點開始，選手們進入操場進行熱身練習。經(jīng)過20分鐘的舒展和拉伸，單杠形體向上率先進行，該項目主要考驗選手的臂力和耐力;接著是立定跳遠，該項目主要考驗選手爆發(fā)力和對平衡能力的掌控;最后是雙杠臂屈伸，該項目同樣考驗選手的臂力和耐力，同時對整個身體的平衡能力。

　　經(jīng)過短暫的午餐和休憩調(diào)整，下午進行另外三個項目的比賽。經(jīng)過20分鐘的熱身練習，13點20分大賽正式開賽，選手們先后進行了100米短跑和3000米長跑。一個是考驗速度，一個是考驗耐力。田徑賽事結(jié)束后，選手們進入室內(nèi)進行了杠鈴臥推。經(jīng)過5個項目的體力消耗，該項目也讓選手的體力達到了極限。

　　賽后：獎勵優(yōu)秀、認真總結(jié)

　　經(jīng)過裁判和統(tǒng)計員的最終統(tǒng)計，最終成績確認如下。在空乘比賽項目上，李世禹等同學獲得各個單項的一、二、三等獎;陸小青等6人獲得個人綜合獎的一、二、三等獎;高海燕等12位指導教師獲得一、二、三等獎。在空保比賽項目上，王同昂等6人分別獲得一、二、三等獎。楊文立等4名教師分獲一等獎和三等獎的指導教師獎 。

　　賽后，相關(guān)老師們作了總結(jié)。從空乘項目的比賽成績來看，來自中高貫通班的選手的綜合能力相對較高，這與其中專階段對實踐課程的重視是分不可的。在單項獎上，雙師型指導教師指導的選手有一定的優(yōu)勢，動手能力較強。從空保項目的比賽成績來看，選手們在賽場上“你追我趕，互相鼓勵”，充分發(fā)揚空保鐵軍的作風，展現(xiàn)出“一不怕苦、二不怕累、三聚智慧”的優(yōu)良作風。這些體技能的提升大大和增強了空保人員在客艙中與犯罪分子搏斗時所需要的自信心和戰(zhàn)斗力，以及制敵和御敵能力，也為客艙格斗術(shù)的施展做好了有力的鋪墊。

　　當然，對于選手而言，比賽的過程本身就是一次很好的歷練，能以準空乘和準空保的姿態(tài)去面對未來的工作就是對“忠誠擔當?shù)恼�治品格、嚴謹科學的專業(yè)精神、團結(jié)協(xié)作的專業(yè)作風、敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守”的當代民航精神的最好詮釋。對于教師而言，能以比賽為平臺，發(fā)現(xiàn)并找到自身的教學薄弱環(huán)節(jié)，并在給學生輸入技能的同時，拓展其人文素養(yǎng)和職業(yè)情懷，有效并全面地完善了人才培養(yǎng)方案。對于校企雙方而言，產(chǎn)教融合的深度會更進一步。一方面，企業(yè)從比賽中挖掘到所需人才，并給予獎勵;另一方面，學校能從比賽中加快教改，拓展和企業(yè)進一步合作的有效途徑。