對于人們對空姐一直以來的錯誤觀念，需要糾正的一點是：“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。一直在飛機上做空乘服務(wù)的人員來說，他們在航空公司也會有一條內(nèi)部的晉升通道。

　　一般從“準空乘”開始，先經(jīng)過專業(yè)的儀容儀表、航空英語、模擬艙服務(wù)、機上跳水訓(xùn)練、應(yīng)急撤離訓(xùn)練等專業(yè)的訓(xùn)練，才有資格飛上藍天。

　　但能夠飛上藍天并不代表能夠獨立執(zhí)行航班客艙服務(wù)任務(wù)，還需要經(jīng)過一定時間的帶飛。所謂帶飛就是“一對一”地“師帶徒”，經(jīng)過一定時間以后，服務(wù)技能成熟了，才有資格獨立執(zhí)行航班任務(wù)。

　　據(jù)了解，一般來說，“準空乘”在經(jīng)過入職前2-3個月的培訓(xùn)后，空姐還要經(jīng)歷3-6個月的帶飛，在考核合格后才可以放單飛，而單飛就意味著已經(jīng)可以獨立承擔乘務(wù)員工作。

　　從上飛機開始，他們的上升通道就是學員-初級-甲艙-乘務(wù)長， 從最初的普通乘務(wù)員開始，乘務(wù)員需要經(jīng)過多種多樣的考核：兩艙資格、國際航線資格等等。這些考核的內(nèi)容多種多樣：空中酒窖、航空英語、服務(wù)對標等等。有兩艙資格后，經(jīng)過固定時間的飛行經(jīng)歷(一般為三到四年)，就可以考取乘務(wù)長。