從現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證 .我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。

　　整個航空業自身也將演變成集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業 。

　　一所學校要開辦“空乘”專業應有學生就業安置的渠道，“空乘”專業學生的就業安置絕不像車工、機加工那樣較容易，就業門坎高、需求量低。而有的學校不具備對空乘專業學生的就業安置能力，卻一味擴大招生，這樣會畢業即失業。