截止8月31日，為期62天的2014年暑運落下帷幕。暑運期間，重慶機場運輸生產增長勢頭良好，共完成旅客吞吐量528萬人次，同比增長11%;安全保障本場起降飛行4.26萬架次，同比增長8%。

　　據統計，暑運期間，重慶機場共有52天旅客吞吐量超過8萬人次，其中8月17日旅客吞吐量接近9萬人次，創下暑運新高。

　　新開的6條航線“狂熱”了出境旅游

　　出境旅游成為市民外出旅游的首選。而傳統的東南亞旅游仍舊是市民的最愛。暑運期間，重慶機場每周國際(地區)航班達到了145班，其中，重慶飛往泰國的曼谷、普吉、清邁的航班每周達到了40班，預計有近20萬人前往泰國旅游。

　　今年重慶機場新開通的斯里蘭卡、大阪、蘇梅島、大邱等6條國際航線，成為旅客旅游的“新寵”。重慶至斯里蘭卡科倫坡每周一班、重慶至菲律賓長灘島、柬埔寨暹粒、韓國大邱、巴厘島兩周三班，重慶至日本大阪每周三班。這些國際航線中，囊括了“親子、避暑，海島、戲水”等主題旅游特點，特別受到暑期家長的喜愛。

　　從重慶飛往多哈、洛杉磯、舊金山、赫爾辛基、悉尼等航班也比較火爆，平均客座率達到了80%左右。其中，芬蘭航空重慶至赫爾辛基的航班幾乎爆滿。

　　高原及西北航線增長迅猛

　　在國內航線方面，拉薩、西北航線，是今年暑運的大贏家。

　　重慶至拉薩一線是暑運期間當之無愧的“人氣王”。暑運期間，重慶至拉薩航班達到每天13個。重慶機場已經成為國內游客前往拉薩的主要航空中轉通道，重慶至拉薩的旅客量也同比大幅攀升。

　　為了避暑，西北部城市蘭州、西寧等“冷門”航線，今年也熱了起來。目前，重慶至西寧、蘭州的航班持續火爆，飛往上述兩地的航班客座率保持在95%以上。

　　在暑期傳統旅游線路上，云南和海南仍然是暑運期間游客的主要目的地，重慶至云南和海南的旅客量同比增長接近10%。同時，重慶機場新開了重慶至稻城、延吉、天水、包頭、通遼等國內航線，為市民提供更多避暑選擇。