深圳公務機規模全國第三

　　隨著經濟快速增長，近年深圳公務機市場呈現出良好的發展勢頭。來自深圳機場的統計數字顯示，今年上半年，深圳機場起降公務機達1564架次，預計全年將超過3000架次，排名僅次于北京機場和上海機場。

　　據了解，目前全世界約有公務機3萬余架，主要集中在北美和歐洲地區，亞太地區僅占世界公務機市場的6%。其中亞太地區又以日本、韓國和新加坡等國家為主，中國在全世界的份額不足1%。

　　北京奧運會后，中國公務機市場開始快速發展，深圳機場的公務機增長也開始發力。2009年，深圳機場公務機起降架次為939架次，2010年這一數據達1341架次，增長42.8%。到2013年，公務機起降超過了2400架次，4年中增長250%。

　　深圳機場負責人稱，公務機直接使用者和潛在用戶主要是企業家等。而比照香港等地的公務機發展水平，根據需求預測，未來8—10年仍是公務航空業務發展的黃金期，到2020年，深圳機場公務機起降量有望超過1萬架次。據悉，自深圳機場轉場以來，機場過夜停場的公務機數量居高不下，平均每天25架，最高時接近40架。

　　根據規劃，未來深圳機場將成為華南地區公務航空業務發展的重要基地。同時，可面向內地，與香港隔岸呼應，成為輻射東亞、東南亞地區的主要公務航空樞紐。