中國民航網 通訊員陳志斌、趙梅蘭 報道：為認真落實桂林機場公司《關于開展瞞報危險品專項整治工作的通知》的文件要求，貫徹民航局《關于進一步加強危險品航空運輸管理的通知》和民航局公安局《關于嚴格落實航空貨郵安檢措施切實做到"五個嚴禁"的通知》精神，在4月至6月期間，航發(fā)桂林航空物流分公司(原桂林機場貨運)開展了以規(guī)范了貨郵收運流程，防止瞞報危險品運輸為目標的專項整治行動。行動主要采取了一下幾項措施：

　　第一、進行危險品航空運輸自查，制定措施整改。分公司根據民航局、中南管理局、機場集團、航空公司等上級單位關于進一步加強危險品航空運輸管理通知的文件精神和工作要求，開展了一次危險品航空運輸自查，經過對收運流程、操作人員資質、危險品信息公布、貨物品名申報、危險品運輸協(xié)議備案等方面逐一進行排查，進一步完善和解決存在的問題，并從工作流程梳理、危險品運輸協(xié)議備案工作制定了整改方案。

　　第二、加強航空貨物運輸的風險源管控，推進航空運輸危險品安全工作的源頭管理，有效預防和堅決遏制航空郵件及快件違規(guī)運輸危險品事件發(fā)生。期間，分公司組織貨代企業(yè)、快遞公司、中轉常客戶及部門值班經理、收運人員召開專題座談會，共同探討如何防范瞞報危險品行為的發(fā)生。日常工作中，分公司將局方和航空公司通知文件下發(fā)給各貨代和郵局，并要求認真履行安全職責和進行安全聲明，杜絕誤收誤運危險品的事件發(fā)生，從源頭上把好安全關口。

　　第三、加強貨物收運把關，制定貨物查驗制度。根據民航局(CCAR-276-R1)以及航空公司的關于防止貨物、郵件中隱含危險品的各項規(guī)定要求，分公司制定和完善了貨物查驗措施。一是規(guī)范了收運時對托運人的詢問和告知內容。二是使用新收運檢查單進行收貨檢查。檢查單內容包括確指品名的申報、包裝件是否滲漏和有煙霧氣體冒出、外包裝是否含有危險品標記標簽等，對不符合要求的貨物堅決不予收運。三是在收運過程中，如對托運人申報的品名有疑問要嚴格實行開箱查驗。四是更新收運場所的危險品相關直觀示例和布告，重點突出鋰電池航空運輸安全的內容。

　　第四、結合工作實際，更新梳理出港流程。根據局方要求在6月1日前執(zhí)行貨郵收運必須要先開貨單后入庫規(guī)定、機場關于危險品運輸規(guī)范和航空公司收運檢查規(guī)范等要求，結合公司出港倉庫新增2臺地磅、噸控室新增寫航班艙位及接送貨郵艙單等工作內容。公司組織物流部梳理了工作流程，制定了新版托運書、裝機指示牌，完善了物流部出港貨郵操作流程和作業(yè)指導書，確保現有工作流程符合工作實際。

　　第五、加強危險品專項培訓和考核，提高業(yè)務知識能力。一是組織分公司管理人員進行了危險品運輸管理規(guī)定(CCAR276-R1)的更新培訓，同時在培訓中對新規(guī)帶來的變化、今后危險品運輸管理工作的形勢進行了分析，從企業(yè)及人員資質、運輸主體的法律責任、培訓管理等不同角度對接下來的危險品運輸管理工作進行了引導，確保危險品運輸工作能夠安全平穩(wěn)的開展。二是為增強員工的安全生產"紅線"意識和底線思維，分公司組織保障部、物流部和修理間全員進行了應知應會業(yè)務考試，并要求考試未達到90分進行補考，確保員工熟練掌握業(yè)務知識，防止誤收誤運危險品。三是對生產作業(yè)人員特別是收運人員的危險品培訓資質進行了排查，于年初在機場公司的統(tǒng)一安排下，組織125人進行危險品基礎培訓，確保從事收運工作的人員取得局方資質認可，并將新進未取得危險品合格證的人員及時列入下一批危險品基礎培訓計劃內。

　　本次行動中，分公司通過梳理貨郵收運流程，加大貨郵運輸查驗力度，緊密結合日常工作，加強員工思想教育，提高安全防范意識，層層落實安全責任等措施，圓滿完成了行動計劃中的內容要求，確保了桂林機場航空貨郵運輸的持續(xù)安全。