《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者李芳芳 通訊員程炳賀 報道：在國家空管委的統(tǒng)一指導(dǎo)下，經(jīng)過軍民航通力合作、共同謀劃，6月26日，南京地區(qū)空域優(yōu)化方案正式實施，為南京祿口機場雙跑道運行配套規(guī)劃的“空中高速路網(wǎng)”投入運行，進一步增加了南京地區(qū)的空域容量，提高了飛行效率。此次優(yōu)化方案是自1997年南京祿口機場通航以來，調(diào)整幅度最大、輻射范圍最廣的空域優(yōu)化舉措。

　　此次空域優(yōu)化方案為南京祿口機場新增調(diào)整了7條國際航路，新增航路里程278公里，實現(xiàn)了南京祿口機場全部4個進出方向的單向運行，理順了南京至37個城市間往返航班和飛越南京空域的53個城市對間的航班的飛行路線，預(yù)計每天受益航班數(shù)量接近600架次。據(jù)初步估算，該方案實施后，南京祿口機場的離港飛行延誤率將降低約30%，進港飛行延誤率將降低約15%，空管工作負(fù)荷減輕近7%，有利于確保飛行安全，提高運行效率。

　　據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，南京祿口機場2020年的旅客吞吐量有望達(dá)到3000萬人次，起降航班數(shù)量將達(dá)到26萬架次。此次空域優(yōu)化方案的實施，為未來的航班飛行增量奠定了安全運行的基礎(chǔ)。