中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的分類

　　(1)按航線性質(zhì)分，可分為國(guó)際航線機(jī)場(chǎng)(國(guó)際機(jī)場(chǎng))和國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)有國(guó)際航班進(jìn)出，并設(shè)有海關(guān)、邊防檢查(移民檢查)、衛(wèi)生檢疫和動(dòng)植物檢疫

　　等政府聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)是專供國(guó)內(nèi)航班使用的機(jī)場(chǎng)。我國(guó)的國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)包括“地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)”。地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)是指我國(guó)內(nèi)地城市與港、澳等地區(qū)之間定期

　　或不定期航班飛行使用的機(jī)場(chǎng)，并設(shè)有相應(yīng)的類似國(guó)際機(jī)場(chǎng)的聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。

　　(2)按機(jī)場(chǎng)在民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中所起作用劃分,可分為樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)。國(guó)內(nèi)國(guó)際航線密集的機(jī)場(chǎng)稱為樞紐機(jī)場(chǎng)。在我國(guó)內(nèi)地,樞紐機(jī)場(chǎng)僅北京、上

　　海、廣州三大機(jī)場(chǎng);干線機(jī)場(chǎng)是指各直轄市、省會(huì)、自治區(qū)首府以及一些重要城市或旅游城市(如大連、廈門、桂林和深圳等)的機(jī)場(chǎng)，共有30多個(gè)。干線機(jī)場(chǎng)連

　　接樞紐機(jī)場(chǎng)，客運(yùn)量較為集中。而支線機(jī)場(chǎng)則空運(yùn)量較少，航線多為本省區(qū)內(nèi)航線或鄰近省區(qū)支線。

　　(3)按機(jī)場(chǎng)所在城市的性質(zhì)、地位劃分，可分為Ⅰ類機(jī)場(chǎng)、Ⅱ類機(jī)場(chǎng)、Ⅲ類機(jī)場(chǎng)和Ⅳ類機(jī)場(chǎng)。

　　(4)按旅客乘機(jī)目的分，可分為始發(fā)/終程機(jī)場(chǎng)、經(jīng)停(過(guò)境)機(jī)場(chǎng)和中轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)機(jī))機(jī)場(chǎng)。

　　(5)按服務(wù)對(duì)象機(jī)場(chǎng)可分為軍用機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)和軍民合用機(jī)場(chǎng)。

　　另外，非要對(duì)民航機(jī)場(chǎng)單獨(dú)分類的話還可以分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。