各航空公司標(biāo)準(zhǔn)都不太一樣,但大體總在以下范圍內(nèi):年齡、身高、體重、學(xué)歷、婚姻狀況等是考查的最基本條件，當(dāng)這幾項(xiàng)都過關(guān)后，再進(jìn)入體檢、筆試、面試、政審、培訓(xùn)等環(huán)節(jié)。當(dāng)上述各項(xiàng)都過關(guān)，才能成為一名正式的空姐。

　　具體如下:

　　【年齡】目前，國(guó)內(nèi)各航空公司對(duì)報(bào)考人員的年齡規(guī)定各有不同，基本上在18-24歲之間(不同的年齡層次與不同學(xué)歷相對(duì)應(yīng))。以2007年為例，只有南航、川航等少數(shù)航空公司將空姐的年齡上限放寬至25歲，這對(duì)許多選手來說，是一重大利好。

　　【學(xué)歷】航空公司招空姐也有學(xué)歷要求。今年，大部分公司如國(guó)航、海航、川航等，都要求選手有大專以上學(xué)歷，而南航本著擴(kuò)大范圍、廣納人才的原則，只要求選手有“高中或中專”以上學(xué)歷即可，這使得許多沒有獲得大專學(xué)歷，但本身素質(zhì)優(yōu)秀的選手多了一個(gè)參選機(jī)會(huì)。

　　【戶口】今年，大部分的航空公司是以2007或2008屆學(xué)生為招聘對(duì)象，無形中要求報(bào)考人員具有城鎮(zhèn)戶口，而南航“空姐新人秀”今年首度放開戶口限制，無論是在校學(xué)生還是己工作人士，只要符合要求的，都可以參賽，并且打破了農(nóng)村戶口不能報(bào)考的規(guī)定，只要有能力，有夢(mèng)想，農(nóng)村女孩也可報(bào)考南航。

　　【婚姻】由于民航服務(wù)的特殊性，大多數(shù)航空公司對(duì)于新報(bào)考空姐的人員都要求未婚。

　　【身高】 各家公司的標(biāo)準(zhǔn)不同，通常都要求為160厘米以上，而大多數(shù)航空公司都將下限定為165厘米，上限定為172厘米，南航“空姐新人秀”的標(biāo)準(zhǔn)為165-175厘米。選手們可以根據(jù)自己的身體條件，選擇不同的航空公司報(bào)考。

　　【體重】按照業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)定，空姐招收的體重標(biāo)準(zhǔn)值是在身高-110的標(biāo)準(zhǔn)上浮動(dòng)，有的是正負(fù)浮動(dòng)10%，有的則是浮動(dòng)5%。

　　【視力】大多要求《C字表》裸眼或矯正視力達(dá)到0.5以上，不過也有不一樣的，如川航，只要達(dá)到0.3即可，2007南航“空姐新人秀”要求《C字表》裸眼視力達(dá)到0.1，矯正視力達(dá)至0.8即可。

　　【語言】空姐是一項(xiàng)高端的服務(wù)職業(yè)，因此要求從業(yè)人員擁有良好的語言能力，并且掌握基本的英語會(huì)話。今年，東航、海航都要求報(bào)考人員擁有流利的外語使用能力。南航“空姐新人秀”為了擴(kuò)大招考范圍，沒有對(duì)語言做明確規(guī)定，但是如果有出色的語言能力，便會(huì)成為一個(gè)加分砝碼，讓選手在比賽中擁有明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，今年南航“空姐新人秀”還在新疆賽區(qū)設(shè)置了唯一一個(gè)“俄語、維語類”小語種賽區(qū)，專門招收小語種選手，并且身高可適當(dāng)放寬至162厘米，這對(duì)于具有俄語、俄語特長(zhǎng)的選手來說，無疑是一個(gè)最佳報(bào)考去處。

　　【綜合素質(zhì)】大多時(shí)候要求考察選手是否擁有出色的親和力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。

　　【流程】通常分為目測(cè)、體檢、筆試、面試、政審和培訓(xùn)等階段。不過南航“空姐新人秀”獨(dú)家設(shè)有“基本目測(cè)”和“電視晉級(jí)賽”。“基本目測(cè)”是由南航的金銀卡會(huì)員擔(dān)任評(píng)委，進(jìn)行報(bào)名選手的初始目測(cè)，主要是加強(qiáng)招聘與普通乘客的互動(dòng)，貼近乘客的審美標(biāo)準(zhǔn)。而“電視晉級(jí)賽”將選手們的才藝和綜合素質(zhì)一一展現(xiàn)在電視直播晚會(huì)上，由評(píng)委和場(chǎng)外觀眾的現(xiàn)場(chǎng)短信、網(wǎng)絡(luò)支持率作為考核的標(biāo)準(zhǔn)。究竟能不能當(dāng)空姐，由評(píng)委和所有的電視觀眾共同決定，同時(shí)也保證了賽事的公平、公正、公開。

　　【簽約】大多數(shù)航空公司如國(guó)航、東航、川航等都是由人才代理公司與報(bào)考人員簽定合同，再以人才派遣形式輸送至各航空公司工作，而南航則是直接與報(bào)考人員簽定勞動(dòng)合同，進(jìn)一步保障了空乘人員在工作期間的各項(xiàng)權(quán)益利益