如果在本場飛，一天會分幾段飛行，上午、中午、下午，甚至晚上，往往回來都會在大半夜，這種情況基本可以飛一天休一天。如果在外地飛，就得出差好幾天，連續(xù)飛行幾天幾夜，飛完休息2—3天。許多空姐受不了日日夜夜的辛苦而選擇離職，也有人會忍受辛酸，一路發(fā)展下去。

　　雖然空姐工作壓力大，工作比較辛苦，但是，每年還是有不少的考生去應(yīng)聘空乘專業(yè)，希望可以在將來成為一名空姐!不過，很多人認(rèn)為空姐是吃青春飯的，是這樣的嗎?

　　做空姐是吃“青春飯”嗎?

　　不少人都會覺得做空姐是吃“青春飯”，其實(shí)不然。東方航空乘務(wù)艙副總經(jīng)理說：“關(guān)鍵還是看自己有沒有競爭意識，我們這的空姐有工作到50多歲的。

　　空姐是乘務(wù)員里最基本的職務(wù)，如果努力學(xué)習(xí)，提升自己，完全有可能晉升和勝任高級管理崗位的工作，比如可以發(fā)展為區(qū)域乘務(wù)長、甚至主任乘務(wù)長。只要在從事空中乘務(wù)期間，積累大量工作經(jīng)驗(yàn)和工作實(shí)際能力，素質(zhì)較高的都可在航空公司、各大公司人力資源部、公關(guān)部、市場開發(fā)及市場開拓等部門工作。