前不久，方大國掌摑中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)空姐一事在網上鬧得沸沸揚揚，最終以“方大國被停職接受檢查”告終。此事不僅意味著網民集體圍觀的勝利，更拾起了人們對空姐這一群體的關注。事發空姐滿手淤青的照片，與人們此前對這一行業的想象相去甚遠。

　　為此，記者深入空姐圈。在她們眼里，空姐不僅弱勢，更是集高危、重壓于一體的刺激行業。

　　24小時“備份”，隨時候命

　　清晨6點不到，上海虹橋國際機場客艙服務部已經坐滿了等待的空乘人員。小陸是應屆畢業生，結束空乘培訓，正式上班還不到一個月。“最早的航班7點開始，空乘必須在5點半簽到。”她一臉沒睡醒的樣子，“我家住浦東，加上化妝、路上的時間，凌晨3點就得起床了。”“一共睡了兩個小時，嚴重睡眠不足啊!”小陸告訴記者，網上會實時發布下一周的航班情況，空姐需要自行查詢。但航班這事兒說不準，調動什么的很是常見。“像是今天，原本說是11點的航班，我把鬧鐘調到7點，想終于有個懶覺睡了。凌晨1點卻突然接到電話，航班往前調動到7點。晴天霹靂啊!接到電話就直接起床了。”小陸說，平日里都不敢放心去玩，生怕突然來個調班，還得立馬趕回家睡覺。

　　拿著當日的行程單，小陸說：“今天活兒不多，只飛四段。最忙的時候，一天六段，回到家已經是第二天了。”

　　最慘的還是“備份”，相當于替補。“備份”分為兩種，在家或是在單位。在家“備份”，手機得24小時待機，一旦接到通知立馬沖向機場。單位“備份”，指的是在規定時間穿戴整齊到達客艙部，一直待到規定時間為止。“如果替補上場也就算了，最怕兩種慘劇。一是備了一天白備，二是備到最后一秒上機了……”

　　延誤又不是我們的錯

　　“沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮。延誤這樣出現，在我的航班里，帶給我拳腳，身不由己……你存在，我昨天的準備里，我的夜里，我的夢里，我的通宵里……”這是改編的乘務員版《我的歌聲里》。“改編得真好，字字誅心啊!”某航空公司乘務長璐璐評價道。璐璐工作已滿五年，說起“延誤”，很是無奈，“任何一次延誤都并非空姐的錯，但我們卻不得不擋在最前邊，成為大家的出氣筒。”

　　璐璐舉例：“像是之前的‘海葵’，我們早上4點就來簽到了。整個客艙部爆滿，大家都等著自己航班出發的消息，一等便是一天。”當天，璐璐所在的航班原定中午出發，一直拖到晚上11點，終于可行，“飛行途中，不少乘客冷眼相向，我們能夠理解他們的心情，但真的有點委屈。”

　　有時比原定時間晚了幾分鐘，就會有乘客破口大罵，質問璐璐“為什么還不走”、“知不知道我們時間很寶貴”，璐璐只得不斷安撫，不停道歉。“難道我們不想早點出發、早點回家嗎?難道我們等了一天不累嗎?”