出路一：提升素質再轉行

　　現在已經擁有自己的貿易公司的涓涓曾經是一名出色的空姐，做空姐的時候，她最希望的就是能有充足和高質量的睡眠，因為工作原因，有時要早起，有時會晚睡，時間久了，睡眠質量越來越差，身體也一天不如一天。盡管做空姐有很好的福利，但是權衡再三，她還是選擇了離開。

　　對于現在的生活，她感到很滿意。她現在自己有一家貿易公司，從空姐轉行到做生意，涓涓說做空姐的職業經歷給了她很大的幫助，待人接物、談吐氣質以及豐富的知識，都會讓生意伙伴對她刮目相看。

　　記者在采訪中也了解到，一些大學生空姐們并未將空乘作為自己職業的最終歸宿。她們普遍表示，當空姐很能鍛煉她們

　　與人打交道的能力，再經過專業的儀容儀表的訓練，個人的綜合素質得到提升后，就是今后從事其他行業也很有用。

　　出路二：外航漸成空姐熱選

　　統計資料顯示，目前已有300多名中國空姐加盟外航，外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的金領階層。

　　與國內航空公司收入下滑的局面相比，各方面條件比較寬松、優厚的外國航空公司成了空姐的理想去處和競爭焦點。目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航空公司和德國漢莎航空公司，近兩年美國西北航空公司、芬蘭航空公司、馬來西亞航空公司、泰國航空公司也加大了招收中國空姐的力度。

　　外航招收空姐時對外在條件的要求相對寬松得多，更注重心理素質等內在素養。一般招聘要求為：身體健康、品貌端正、視力良好，身高不低于1.60米，年齡也比較寬松：20歲至30歲之間，大專以上學歷，能講標準的普通話和英語。

　　而國內空姐一直都以入行標準高著稱，除了至少要懂一門以上的外語外，身高、體重、年齡、容貌、氣質和受教育程度(正規院校大專以上學歷)都有嚴格要求，所以招聘空姐曾一度被戲稱為“超級選美大賽”。