跟旅客距離保持1米-1.5米

　　如果一個奧運空乘在跟一名旅客交流，她和旅客之間的最佳距離應該是多少?答案是1米-1.5米之間。

　　“因為奧運空乘身材都很高，如果她跟旅客距離太近的話，會給旅客帶來一種壓抑感，而如果她跟旅客的距離過遠，又會讓旅客覺得她很生疏遙遠。經過測算和實踐檢驗，我們認為奧運空乘和旅客講話時的距離在1米-1.5米之間是最合適的，而且還有一個細節要求，就是如果講話時奧運空乘需要用手勢輔助，那么她的手勢活動范圍不能超過她的肩寬。”負責形體培訓的金紅光說。

　　空乘鞠躬不能超過30度

　　“在說‘歡迎您乘坐國航班機’時，你們的鞠躬度數應該為15度，而在‘感謝您乘坐國航班機’時，你們的鞠躬度數則應該為30度。鞠躬的同時，你們的目光要往下方看，嘴巴也要打開。”負責形體培訓的王紅月老師正在細心地教導奧運空乘如何鞠躬。

　　據客艙服務部的培訓老師金紅光稱，奧運空乘的一項形體基本功就是練習如何鞠躬，她們鞠躬度數的上限為30度。

　　“在這些訓練課中，我覺得形體課最累人了，一站就是好幾個小時，而且不是我們平常放松狀態下的站立，你要學著抬頭挺胸收腹，面帶微笑地長久站立，特別累人。”來自成都的小唐覺得奧運空乘學習站立行走是一件最累人的體力活。

　　下蹲時要既文雅又安全

　　因為奧運空乘在正式上崗后的制服是裙裝，所以如何在下蹲時既優雅又能自我保護成了她們的一項必修課。

　　“你在下蹲時要一條腿在前，一條腿在后，然后一只手自然擋在裙縫中間，起到一個自我保護的作用。同時你要保證上半身的挺拔，仰視旅客。”這是在形體課上，王紅月老師對奧運空乘的要求。

　　“我們規定如果你跟旅客講話時間需要很長的話，奧運空乘必須蹲下同旅客講話，不能讓旅客仰視你，這樣他會感覺壓抑，你必須仰視旅客，而跟旅客的距離也要保持在1米左右。”金紅光表示，國航對奧運空乘有一個要求，就是無論她們做什么事情，向旅客提供什么樣的服務，她們都應該關注旅客的感受。

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