近些年來，中國航空事業迎來了快速發展，它的發展不僅改變了老百姓的出行方式，也讓跟航空有關的工作火熱起來。什么是空乘專業?下面小編為大家整理了一些相關內容，望對大家有所幫助。

　　空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現為具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能。換言之就是氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。該專業采用“訂單式”的培養模式，為海南航空、南方航空等國內外航空公司培養國際和國內空乘、地勤服務人員及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。

　　在很多有志于空乘行業朋友的心中，往往會造成一種誤解：空乘人員必須年輕、時尚、美麗，因此，空乘大多是“青春飯”。

　　某航空公司HR表示，其實空乘并非青春飯，這只是由于目前國內空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上，很多有豐富經驗的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經驗、理念正是航空公司所迫切需要的。所以“空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

　　而想成為空姐，最新的選擇標準是“待人親”，而不是以前的“越漂亮越好”了。如今，親和力成了選擇空姐的主要標準。航空公司的錄用偏好也已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求。

　　目前國內空乘人員的缺口巨大，各航空公司都在進行人力資源儲備。根據資料顯示，我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。至2020年，中國將新增2600多架飛機;至2030年，中國將新增4700多架飛機。這意味著，未來20年我國至少需要空乘和地勤服務類人才將近40萬個工作崗位。國內航空公司空乘崗位的年薪范圍約8萬-15萬元。工作三年，空乘人員的月薪可達上萬元。

　　看了上面的內容，不知大家是否更加了解空乘專業呢?如果同學們還想了解更多信息，可以在下方留下您的聯系方式，稍后會有老師聯系您，為您解答相關的問題。