現在很多人都知道：只有好專業+高能力才會有高收入，但是什么樣的專業能有較高的收入呢? 空乘專業工資待遇如何?據調查發現，前兩年在應屆畢業生就業月收入排名中，空乘專業高居第二名，這就是說空乘專業工資待遇是非常高的。

　　一、空乘專業工資待遇大概是多少?

　　根據我們國家對空乘人員在工作時間上的規定，普通空姐的平均年收入會在9萬元左右，這是最基礎空乘人員的工資，隨著空乘人員工作年限的增長，工資隨著會大幅度上升的，并享受國家規定的福利保險待遇。而我國正于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期。

　　論國內知名的航空公司，不得不說的是國航、東航、南航、這幾個航空公司的薪資是很多空乘學子就業時考慮的重要因素之一。今天帶大家了解一下航空公司的薪資水平。

　　二、國內一些航空公司空乘專業工資

　　國航：實習乘務員47/小時;普通艙乘務員75/小時;兩艙乘務員(安全員)85/小時;區域乘務長114/小時;帶班乘務長122/小時;主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。

　　基本工資：2680元+1000元(隔一年會升一次級別,大約200元)，如果晚上不回家，國內的過夜費是90元;國外30元美金。普通客艙的空乘人員是一個月飛80h左右加上自己的基本工資能拿9400-11000元。

　　東航：普通艙58/h;頭等艙77/h ;乘務長100/h ;客艙經理125/h ;安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/h，兼職加八塊。

　　基本工資：高溫時還會有補貼410一個月，勞務工底薪加補貼大概3400左右，合同工底薪加補貼2500左右。如果在國內過夜是150元，小型的國際過夜是40元美金，通宵飛行的話是80元美金--120元美金區間，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。

　　南航：普通乘務員65/小時(英語無級別)&75/小時(過了英語一級的)，頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時。安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時;再高一級為100/小時&110/小時。

　　實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩余500左右。國內過夜1天120(n天+1)，國際50美金(n+1)。英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。

　　海航：乘務員10k-17k左右，乘務長20k左右。CA1-CA2：10-15/小時+2100(基本工資)+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元(補助的費用基本無法在工資中算出)。

　　總體來看，空乘專業畢業后基本都能實現高薪收入。

　　三、空乘專業前景

　　我國空乘專業的人才缺口很大，需求進50萬人，數量之大也讓空乘專業的就業前景變的極有潛力，盡管受到一部分疫情影響，但是未來前景還是很大。

　　最后每一位空乘專業工資待遇都是和自己的辛苦付出有離不開的關系的，個人飛行的時間越長工資相對應就高，而且作為一個優秀的空乘人員帶給公司的價值是非常高的。公司也會每年給到相應的獎勵。只有自己真正熱愛空乘職業，才能夠在工作中得到滿足和成就感。

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