航空業(yè)將成為新興職業(yè)熱點(diǎn)，選擇這個(gè)行業(yè)好不好，喲沒有發(fā)展前途，下面小編帶大家一起來了解下：

　　據(jù)預(yù)計(jì)，民航業(yè)將同汽車服務(wù)、機(jī)電一體化等服務(wù)型、技術(shù)型專業(yè)一起占據(jù)未來幾年中市場(chǎng)需求量之最。

　　伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比約為100∶1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200∶1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬人。

　　事實(shí)上，民航人才的緊缺已成為各航空公司高速發(fā)展的瓶頸。近年來，國(guó)內(nèi)各航空公司相繼展開大規(guī)模招聘活動(dòng)，攬才范圍涵蓋飛行員、空乘至維修、地勤人員，涉及范圍極廣，極大拉動(dòng)了航空運(yùn)營(yíng)優(yōu)秀管理人才及基層高素質(zhì)服務(wù)人員的市場(chǎng)需求。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，由于允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司，參與航空運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也使得國(guó)內(nèi)民航業(yè)對(duì)民航專業(yè)技能人才的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。近年來，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營(yíng)航空公司已經(jīng)展開了一場(chǎng)人才爭(zhēng)奪大戰(zhàn)。

　　專家認(rèn)為，在未來幾年內(nèi)，飛行員、空勤人員、航空運(yùn)輸安全管理人員以及維修專業(yè)人才在我國(guó)最為吃緊。

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