11月25-26日，荊門中航航空俱樂部有限公司在湖北荊門組織召開飛行協(xié)調(diào)會。與會代表就荊門航空俱樂部航線優(yōu)化、飛行管制、高度層調(diào)配、管制移交、管制通話、應(yīng)答機(jī)分配、非管制空域飛行情報(bào)通報(bào)等重要問題交換意見，并達(dá)成廣泛共識。

　　空軍武漢指揮所航管處、空軍當(dāng)陽場站、空軍老河口場站、空軍鐘祥場站，民航湖北空管分局、民航襄陽航管站、民航宜昌航管站、民航恩施航管站等十三家軍民航管制單位負(fù)責(zé)人參加會議。

　　會議期間，荊門航空俱樂部先后與民航湖北空管分局簽訂了《航空保障協(xié)議》，與相關(guān)軍民航管制單位簽訂了《關(guān)于保障荊門中航航空俱樂部本場及轉(zhuǎn)場訓(xùn)練飛行的補(bǔ)充協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，空軍武漢指揮所航管處和空軍當(dāng)陽場站同意為荊門航空俱樂部在荊門漳河機(jī)場本場與周邊劃設(shè)多個(gè)訓(xùn)練空域，解決了長久以來荊門漳河機(jī)場無自有空域問題。會上，經(jīng)相關(guān)軍民航相關(guān)管制單位商議同意荊門航空俱樂部開通湖北省內(nèi)首條低空旅游航線：荊門-荊州-宜昌。

　　據(jù)悉，今年早些時(shí)候，荊門航空俱樂部還獲得了湖北省首條低空訓(xùn)練航線：襄陽-荊門-宜昌-恩施的航運(yùn)資格。

　　這是愛飛客航空俱樂部開通的繼“珠海-陽江-羅定”后的第二條低空航線，對于推動湖北省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑式的意義。這不僅實(shí)現(xiàn)了湖北低空空域開放由“點(diǎn)”到“線”的跨越，同時(shí)也是全國屈指可數(shù)的低空航線之一。

　　眾所周知，空域是制約我國通用航空發(fā)展的關(guān)鍵性因素。自2010年8月，國務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》以來，低空空域開放一直備受國人關(guān)注。作為湖北省內(nèi)首條低空旅游航線，“荊門-荊州-宜昌”航線的開通對我國低空空域改革具有重要意義，為荊門通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障，并將為區(qū)域內(nèi)通航飛行創(chuàng)造良好、順暢的條件，必將對通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　荊門中航航空俱樂部有限公司是由中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司出資設(shè)立的第三家愛飛客航空俱樂部，注冊資本2000萬元。公司依托中航工業(yè)通飛的通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，依托荊門通用航空政策和產(chǎn)業(yè)資源，面對私人航空消費(fèi)市場，以私人飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、個(gè)人飛行活動、飛機(jī)托管、飛機(jī)銷售和航空服務(wù)為主要業(yè)務(wù)，努力打造成為集航空消費(fèi)、高端服務(wù)于一體的時(shí)尚消費(fèi)品提供商。