據(jù)美國(guó)“國(guó)際航空新聞在線(xiàn)”網(wǎng)站2014年8月14日?qǐng)?bào)道，德國(guó)公務(wù)航空研究及咨詢(xún)公司W(wǎng)ingX Advance公布的最新數(shù)據(jù)顯示，因受烏克蘭局勢(shì)影響歐洲公務(wù)航空飛行數(shù)量有所下降。較去年同期相比，俄羅斯境內(nèi)飛行數(shù)量下降12%，烏克蘭下降49%。

　　報(bào)道稱(chēng)，上月，受到烏克蘭局勢(shì)影響歐洲境內(nèi)的公務(wù)機(jī)飛行活動(dòng)有所下降。其中，歐洲至獨(dú)聯(lián)體國(guó)家內(nèi)的飛行數(shù)量下降24%，東歐與西歐間的航班飛行數(shù)量下降15%。整體而言，上月歐洲有68，048架次公務(wù)航空離港航班，年同比下降2.7%。7月份數(shù)據(jù)比其2008年高峰期數(shù)據(jù)低11%，為2005年有記錄以來(lái)最不活躍的一個(gè)7月。該地區(qū)飛行活動(dòng)數(shù)量與2013年相比降低0.7%。

　　在WingX公司稱(chēng)，在歐洲最活躍的市場(chǎng)法國(guó)，受到得負(fù)面影響最大，公務(wù)航空飛行同比下降5%;同時(shí)瑞士出港的公務(wù)航空飛行數(shù)量下降10%。在受危機(jī)影響的俄羅斯和烏克蘭，公務(wù)航空飛行數(shù)量年同比各下降12%和49%。同時(shí)也存在一些區(qū)域性增長(zhǎng)，如英國(guó)(增長(zhǎng)3.3%)和希臘(增長(zhǎng)17%)。

　　上月私人公務(wù)噴氣式和活塞式飛機(jī)飛行數(shù)量有所減少，但渦輪式飛機(jī)飛行數(shù)量相較去年上漲2.3%。整體而言，主要因?yàn)檩^低的公務(wù)機(jī)活動(dòng)導(dǎo)致私人公務(wù)飛行數(shù)量減少4%。7月份，租賃公務(wù)機(jī)飛行活動(dòng)也減少了，而租賃活塞式和渦輪式飛機(jī)的飛行活動(dòng)上升了。