據美聯社報道，全球航空業安全形勢仍然保持著高水平。當地時間6月2日，國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)在多哈舉行的年會上發布了最新的國際航空安全數據。

　　國際航協在會上稱，2014年第一季度，全球每百萬航班發生事故0.34起，此前的5年中，百萬航班事故率是0.32。

　　“對于整個行業來說(包括非國際航協成員的航空公司)，初期的數據表現強勁。”從1月到4月，事故率為每百萬航班0.29，之前五年是0.48。

　　國際航協發表的聲明指出，全行業在1月到4月間記錄了3起事故，包括神秘消失的馬來西亞航空MH370航班。

　　國際航協安全與航務部副主席Kevin Hiatt說，“全航空業的利益相關者，為了確保我們不會再面對一起飛機消失的情況，已經團結起來。”

　　國際航協的飛行追蹤特別工作組，由聯合國下屬航空機構——國際民航組織(ICAO)成立，今年9月將提交草案。

　　“盡管各國通過國際民航組織進行合作，制定和實施以性能為基礎的全球標準，但航空行業仍然在發展中，各航空公司現在就可以實施。”

　　然而，他承認，航空公司可以單方面決定他們要不要實施這些標準。

　　另據美聯社報道，新的航班追蹤建議，還沒有具體實施的時間表。Kevin Hiatt稱，將在12月份提交的航班追蹤建議，多久之后才能被航空公司采用，目前還很難估計。

　　SITA將推出飛機追蹤新方案

　　同時，專門從事航空通信和信息技術的國際航空電訊集團(以下簡稱“SITA”)在多哈宣布，計劃推出一個新的飛機追蹤方案。

　　它一份聲明中稱，“這個解決方案，目前正在被幾家航空公司測試評估，這個方案將利用飛機內現有的技術手段，來提供更先進的追蹤能力。”

　　這個被稱為“SITA AIRCOM服務器航班追蹤解決方案”的系統，將在飛機有意外的行動時提醒航空公司的飛行簽派員。

　　它的發明者稱，“這個解決方案不需要航空公司支付額外的成本或者投資”。因為它依靠的是很多飛機上已經安裝的系統。