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客服熱線 : 8:00-20:00部分飛行員可以做近視手術(shù)。根據(jù)具體部門的規(guī)定,空軍、海軍的飛行員一般不可以進(jìn)行近視手術(shù),但民航的飛行員是可以進(jìn)行近視手術(shù)的。具體內(nèi)容空乘專業(yè)招生網(wǎng)小編已經(jīng)整理好了,一起來看看民航飛行員可以做近視手術(shù)嗎?有哪些要求呢?

答案:可以。
在新版的《民航招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》中,是認(rèn)可近視手術(shù)的矯正效果的。過去,許多綜合素質(zhì)很強的報名者因為視力原因不得不放棄自己的“藍(lán)天夢”,現(xiàn)在至少視力這一塊的門檻下降了許多。在此之前,民航空乘人員一直接收通過近視手術(shù)矯正視力的人員,也印證了接受過近視手術(shù)的人能夠適應(yīng)高強度的飛行需要。
航空業(yè)對于視力的體檢要求較高,不僅要求視力要達(dá)到較高的標(biāo)準(zhǔn),而且對視覺的質(zhì)量也有較高的要求。近視眼的手術(shù)被納入飛行員體檢許可,反映近視眼手術(shù)的有效性、安全性以及長期的穩(wěn)定性,已經(jīng)得到各行各業(yè)的認(rèn)可。近視手術(shù)比較速度、穩(wěn)定、安全可靠,且不會發(fā)生較多的并發(fā)癥。
民航招飛局網(wǎng)站消息,民航飛行員標(biāo)準(zhǔn)將放寬對視力的要求,裸眼視力由4.5放寬到4.0,度數(shù)低于450度,低于300度的學(xué)員經(jīng)過激光手術(shù)治療后,允許報考飛行員。屈光手術(shù)的安全性,有效性,通過臨床長期觀察得到證實,經(jīng)過手術(shù)的飛行員操作飛機時沒有任何影響。
民航招飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于角膜屈光術(shù)后的要求:
接受角膜屈光手術(shù)后至少滿6個月,同時滿足以下條件鑒定為民航招飛行員體檢眼科合格:
a)角膜屈光手術(shù)時年滿18周歲;
b)飛行員手術(shù)前屈光度不應(yīng)超過-4.50D~+3.00D范圍,同時不伴有其他相關(guān)病理性改變;
c)飛行員的手術(shù)方式為利用準(zhǔn)分子激光或飛秒激光進(jìn)行的表層或板層角膜屈光手術(shù);
d)手術(shù)眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于0.9,雙眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于1.0,屈光度保持穩(wěn)定;
e)飛行員任何一處角膜厚度不應(yīng)小于460μm;
f)飛行員的雙眼視功能正常;
g)手術(shù)后飛行員無明顯的眩光、干眼、霧狀混濁等手術(shù)后并發(fā)癥或后遺癥;
h)具有原始完整的術(shù)前檢查資料和包括手術(shù)切削參數(shù)的手術(shù)記錄;
i)不應(yīng)有眼內(nèi)屈光手術(shù)史。
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部分飛行員可以做近視手術(shù)。根據(jù)具體部門的規(guī)定,空軍、海軍的飛行員一般不可以進(jìn)行近視手術(shù),但民航的飛行員是可以進(jìn)行近視手術(shù)

民航飛行員可以做近視手術(shù)的,但有一定條件限制。這些條件主要基于手術(shù)的安全性、有效性和術(shù)后視力的穩(wěn)定性。具體來說,民航飛行員接受近視手術(shù)需要滿足以下條件:
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