在廣闊的藍天之上，民航飛行員駕駛著飛機，承載著旅客的夢想與期望。然而，視力問題一直是許多有志于成為民航飛行員的人所關注的焦點。那么民航飛行員可以做近視手術嗎?有哪些要求?下文就和空乘專業招生網小編一起來深入探討。

一、民航飛行員可以做近視手術嗎?

部分飛行員可以做近視手術。根據具體部門的規定，空軍、海軍的飛行員一般不可以進行近視手術，但民航的飛行員是可以進行近視手術的。具體內容小編已經整理好了，一起來看看吧。

在新版的《民航招收飛行學生體檢鑒定規范》中，是認可近視手術的矯正效果的。過去，許多綜合素質很強的報名者因為視力原因不得不放棄自己的“藍天夢”，現在至少視力這一塊的門檻下降了許多。在此之前，民航空乘人員一直接收通過近視手術矯正視力的人員，也印證了接受過近視手術的人能夠適應高強度的飛行需要。

航空業對于視力的體檢要求較高，不僅要求視力要達到較高的標準，而且對視覺的質量也有較高的要求。近視眼的手術被納入飛行員體檢許可，反映近視眼手術的有效性、安全性以及長期的穩定性，已經得到各行各業的認可。近視手術比較速度、穩定、安全可靠，且不會發生較多的并發癥。

二、民航飛行員有哪些要求?

民航招飛局網站消息，民航飛行員標準將放寬對視力的要求，裸眼視力由4.5放寬到4.0，度數低于450度，低于300度的學員經過激光手術治療后，允許報考飛行員。屈光手術的安全性，有效性，通過臨床長期觀察得到證實，經過手術的飛行員操作飛機時沒有任何影響。

民航招飛行員體檢標準關于角膜屈光術后的要求：

接受角膜屈光手術后至少滿6個月，同時滿足以下條件鑒定為民航招飛行員體檢眼科合格：

a)角膜屈光手術時年滿18周歲；

b)飛行員手術前屈光度不應超過-4.50D～+3.00D范圍，同時不伴有其他相關病理性改變；

c)飛行員的手術方式為利用準分子激光或飛秒激光進行的表層或板層角膜屈光手術；

d)手術眼裸眼遠視力不應低于0.9，雙眼裸眼遠視力不應低于1.0，屈光度保持穩定；

e)飛行員任何一處角膜厚度不應小于460μm；

f)飛行員的雙眼視功能正常；

g)手術后飛行員無明顯的眩光、干眼、霧狀混濁等手術后并發癥或后遺癥；

h)具有原始完整的術前檢查資料和包括手術切削參數的手術記錄；

i）不應有眼內屈光手術史。

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