答

　　1、航空維修專業簡介

　　航空維修專業是對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理。航空維修專業是保持提高飛機的可行性，確保飛機的安全。航空維修專業是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業的重要組成部分。

　　2、航空維修專業就業方向

　　航空維修專業畢業生主要在各航空公司、機場及航站的機務工程部或航修廠，從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統的結構與附件修理及飛機定檢工作;在飛機與發動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統的主機或附件的檢測與修理工作;在民航企業的技術、生產、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監控工作。在非民航的企事業單位從事有關機電專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。

　　從事行業：

　　航空維修專業畢業后主要在航天、新能源、交通等行業工作，大致如下：

　　1 航天/航空

　　2 新能源

　　3 交通/運輸/物流

　　4 計算機軟件

　　5 其他行業

　　工作城市：

　　航空維修專業畢業后，上海、深圳、廈門等城市就業機會比較多，大致如下：

　　1 上海

　　2 北京

　　3 深圳

　　4 廣州

　　5 廈門

　　3、航空維修專業就業前景

　　中國是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場;國際機場協會也表示，中國已成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1,而中國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年中國就需要民航類人才24萬人，而如果以中國現在的民航水平計算則需人才48萬人。目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。航空維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生畢業不愁找不到工作。同時，薪資待遇也非常不錯。

　　現在主要急需航空維修專業人才。據了解，目前航空公司的薪資待遇雖沒有統一的標準，但通常來講，空乘的薪資在8000元左右;航空維修、航務簽派的薪資在5000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。而即便是應屆畢業生，薪資待遇也有3000-4000元左右。

　　目前中國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元。此外,根據波音公司預測,未來年中國航空運輸業還將需要大約4230架民用噴氣飛，一般送修一臺大、中型發動機的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元,所以僅是這些發動機維修費用就已經相當可觀了。總之，伴隨中國經濟的發展及航空運輸業的強勁增長勢頭，中國航空維修業的市場容量愈加誘人。