答

 　　空乘，是很多人的理想職業，因為不僅能夠拿到可觀的收入，還可以在蔚藍的天空上肆意的翱翔，領略不同特區的民俗風情。

　　現如今，隨著越來越多的中國女孩子成為外航國際空乘，外航國際空乘也慢慢揭開了其神秘的職業面紗。他們不但有穩定的收入和福利待遇，而且優越的舒適的工作環境。并通過不斷努力可以在以后的職業生涯中編制和實現著自己的夢想。

　　目前空乘人員就業前景如何呢?今天小編帶你一起來了解。

　　一、未來空乘專業畢業生的就業前景如何

　　現在就國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

　　我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。

　　二、空乘人員就業待遇：工作1小時，津貼100元。

　　目前空乘人員的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。目前國內航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員、精英乘務員和乘務長。

　　目前，普通乘務員一般基本月薪在5000元人民幣左右，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

　　對于外航國際空乘的工資一般都在每個月20000元人民幣左右。每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪是9000元人民幣左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

　　以阿聯酋航空公司為例，作為其空乘，基本工資起步是在7000元人民幣，飛行小時費是每小時100元;從一個地方飛到另外一個地方停留，還會有駐外補貼。這樣計算，每月收入最多能達到兩萬元以上。

　　駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。而且不用上稅。除此之外，外航在每個財政年度結算后會根據盈利情況給空乘發放花紅。由此，外航國際空乘一般擁有25萬年薪。

　　三、“我的目標是看到各國四季不同的風光”

　　對于學習空乘專業，成為一名外航國際空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業最吸引人的地方。作為一名空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風景，也可以和不同地區的同事一起共事，結識各國各地的朋友，豐富自己的人生閱歷。

　　四、1年工作11個月

　　對于境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態,每個月只要求空乘飛行80—100個小時，相當于國內辦公室工作一半的時間,其它時間可以自由。每年，空乘都會有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開享受。

　　對于國內航空公司每月也是飛行80-100個小時，空乘年假比國外航空的少一些，一般5-10天，但是結合日常休息以及探親、療養假期等，假期時間也是相當充裕。

　　五、免費的“衣、食、住、行”現在很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”

　　“衣”：每個航空公司都有統一的制服，均免費提供給空乘。

　　“食”：在飛機上，經濟艙的空乘就經濟艙就餐，商務艙的空乘在商務艙就餐，頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后，公司會給空乘安排五星級酒店食宿，并額外給予駐外補貼費。

　　“住”：很多國外航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。阿提哈德航空就為每兩名空乘提供一套三室兩廳四衛的公寓。國內航空公司也大都有提供公寓住宿。

　　“行”：從居住處到機場、機場到居住處大都由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。當然也有公司不包接送，比如新加坡的航空公司，但是當地的交通也是相當發達的，并不需要為出行擔憂。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出，也是相當方便。

　　看這情況，空乘人員的就業前景非常好，就業待遇也比較的誘人，但是空乘人員相對來講也是很辛苦的，上次小編也介紹過，所以想要從事這方面工作的朋友，應該提前做好心理準備。