答

 　　天津招空姐的院校的空乘專業(yè)解讀，天津市民航大學(xué) 馴海路2898號學(xué)校占地近400平方米，建筑面積200平方米，有教學(xué)樓一棟，共8個(gè)新型教室，每個(gè)教室能容納50名學(xué)生，教學(xué)樓后面一棟是老師行政辦公室，學(xué)校教學(xué)資源豐富，有20名優(yōu)秀且經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，還有娛樂設(shè)施，比如，籃球場，兵乓球臺，杠桿，跳繩，等公共設(shè)施，為學(xué)生的課余時(shí)間增資添彩。

　　天津民用航空學(xué)院是中國民用航空總局直屬的一所以培養(yǎng)高級工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)院的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學(xué)校，1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機(jī)械�？茖W(xué)校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學(xué)院。歷經(jīng)54年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)院已成為目前我國唯有一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。

　　空姐中國人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國人才報(bào)告》預(yù)計(jì)：我國作為服務(wù)業(yè)的第三產(chǎn)業(yè)人才缺口預(yù)計(jì)達(dá)325萬人，將是擴(kuò)大就業(yè)崗位最多的部門，現(xiàn)就預(yù)計(jì)的2010年就業(yè)吃香的民航類、機(jī)械類、材料類、精算、護(hù)理這幾類的專業(yè)或相關(guān)專業(yè)進(jìn)行解析介紹：一、運(yùn)輸類——夢想的天空不遙遠(yuǎn)行業(yè)現(xiàn)狀中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年我國民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年我國民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)頭二十年，是我國民航發(fā)展的重要時(shí)期，而2008年北京奧運(yùn)會的舉辦，又是我國民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國的各大機(jī)場，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

　　伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統(tǒng)計(jì)資料顯示：到2007年年底，中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國的82%。中國民航已形成了國內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。