答

 飛行員的職業生涯有多長?我們又有很多的考生理想是飛行員，能夠在不同的國家遨游穿梭，當然，每個職業都是要有一定的職業年齡的，那么對于飛行員的職業生涯是多長了呢?我們通過一些數據大致的來了解下吧。

　　飛行員是從事飛機駕駛職業的技術性崗位，是航空公司核心人力資源。飛行員的職業生涯分為三個階段，即：飛行學員、副駕駛、機長。

　　飛行學員階段是飛行員職業生涯的第一步，接受地面理論培訓和飛行培訓;

　　飛行學員從航校畢業后，將入航空公司進行機型改裝訓練(飛波音737就做波音737系列機型改裝訓練，飛空客320就做空客320改裝訓練)，改裝訓練完成后上座觀察、駕駛飛機、積累經驗，成為副駕駛;

　　 觀察員(SS)

　　 全程右座(FR)

　　 第一階段副駕駛(F1)

　　 第二階段副駕駛(F2)

　　 第三階段副駕駛(F3)

　　 第四階段副駕駛(F4)

　　 左座副駕駛(FL)

　　 機長(C)

　　 飛行教員(I)

　　副駕駛在5-10年內通過積累飛行小時獲得考取機長職稱的機會，并通過考試，成為機長。

　　飛行職業為終身職業，經驗豐富的飛行員可飛到65歲才退休。

　　飛行學員進入航空公司后，基本待遇基本工資為2000-5000元，飛行小時費為70-120元，月收入在5000-10000元;副駕駛基本工資為5000-10000元，飛行小時費一般為100-150元，月收入在12000-20000元。機長收入約為35萬-65萬/年。飛行員的收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費和飛行小時數，還有各種補貼或津貼。飛行時間越多，收入越高。

　　隨著民航市場競爭的日益加劇，我國飛機數量增加，對飛行員的需求增大，民營航空公司相繼成立，飛行員已成為市場的短缺資源，飛行員從原公司到新公司需支付70-210萬的高額“轉會費”，飛行員已成為真正的高收入人群。

　　一名普通的大學生通過“報名-體檢-面試-政審”招飛程序的層層篩選，錄取為航校飛行學員，邁出了飛行員職業生涯的第一步。飛行學員將進入航校“航線運輸駕駛員執照標準課程班”，進行為期15-18個月的“六證”執照技能培訓(即完成課程、通過考試取得民航總局頒發的私用駕駛員執照、儀表等級、多發商用駕駛員執照、陸空通話及行航空專業英語雙證、航線運輸駕駛員執照理論考試合格證)。培訓分為兩個階段，第一階段為前4-5個月的地面理論培訓;第二階段為10-14個月的飛行培訓。

　　空乘專業良好的就業前景及薪資待遇，每年都會吸引眾多優秀考生前來報考，想要報考空乘專業的學生抓緊時間了，空乘專業2015年招生進行中。

　　空乘專業招生院校推薦：北京理工大學，北京工商大學，北京物資學院，北京化工大學，北航航空機務維修，中國農業大學，首都經濟貿易大學，內蒙古經貿外語職業學院，北京科技職業學院，吉林大學，渤海大學，哈爾濱職業技術學院，哈爾濱工程大學

　　如果你想要報考以上學校或專業，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯系你!