答

 看航空機(jī)師那些飛行專業(yè)常識(shí)怎樣?我們?cè)趯W(xué)習(xí)航空機(jī)師這個(gè)專業(yè)的時(shí)候，飛行專業(yè)是要具備一定的常識(shí)知識(shí)的，那么有多少的人事知道那專業(yè)的常識(shí)的呢?那么不了解也沒(méi)關(guān)系，今天就一起來(lái)看看吧。

　　1.搭飛機(jī)時(shí)把寶寶抱在懷中安全嗎?不僅毫無(wú)安全性可言而且極度危險(xiǎn)。如果飛機(jī)受到撞擊或是突然減速，你懷中的寶寶很可能會(huì)像炮彈一樣飛出去。

　　2.大多數(shù)人搭機(jī)后生病，都是因?yàn)榕鲇|到不潔處，你較好假定椅背調(diào)整鈕和餐桌從來(lái)沒(méi)人擦拭過(guò)，不過(guò)廁所真的會(huì)徹底清理。

　　3.剛上飛機(jī)時(shí)較好不要更換座位，因?yàn)槲覀兪歉鶕?jù)人員座位分布來(lái)計(jì)算起飛時(shí)的重心(包括旅客登記時(shí)的行李計(jì)重在內(nèi))，飛機(jī)中心改變將影響飛行的姿態(tài)，所以空服員會(huì)避免在起飛、降落時(shí)讓旅客更換座位。

　　4.機(jī)艙內(nèi)的空氣大體上是由前后流動(dòng)。如果你比較怕熱，或是希望能夠空氣越新鮮越好，那就盡量坐前排，機(jī)尾通常是機(jī)上最溫暖的地方。

　　5.機(jī)艙里的空氣沒(méi)有你想象的那么臟，有一部分空氣會(huì)在機(jī)內(nèi)循環(huán)，以降低艙內(nèi)濕度，但這些空氣都經(jīng)過(guò)醫(yī)療級(jí)的高效率空氣過(guò)濾器過(guò)濾，比大部分公共場(chǎng)所的空氣都來(lái)得干凈。

　　6.機(jī)長(zhǎng)打開(kāi)系好安全帶的指事示燈時(shí)，你可以不必太在意，但如果他要空服人員坐下，你較好也乖乖照辦，因?yàn)檫@意味前方出現(xiàn)了較大的亂流。

　　7.雷達(dá)在夜間測(cè)不到上升氣流，當(dāng)飛機(jī)飛進(jìn)巨大的上升氣流時(shí)，就像以時(shí)速八百公里開(kāi)車(chē)沖撞高速公路上的減速墩，機(jī)艙內(nèi)所有東西瞬間都會(huì)拋向空中，再猛然落下，但這和亂流不一樣，飛機(jī)遇到亂流時(shí)只會(huì)顛一下。

　　8.亂流沒(méi)有想象中的可怕，多數(shù)時(shí)候只要系好安全帶，就不會(huì)受傷，民航史上因亂流而導(dǎo)致飛機(jī)失事的情況少之又少，飛機(jī)的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，已經(jīng)考慮到應(yīng)付亂流的情況。

　　9.飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠經(jīng)得起閃電，你只會(huì)聽(tīng)到轟的一聲，僅此而已，不會(huì)從天上掉下來(lái)。

　　10 航班經(jīng)常因天候因素而延后起飛，但總會(huì)聽(tīng)到乘客說(shuō)：“你知道嗎，我剛剛和朋友通過(guò)電話，他們那邊和這里一樣，都是晴空萬(wàn)里。”這話聽(tīng)來(lái)好像是航空公司在耍什么陰謀，但是這兩座城市之間的某個(gè)地方確實(shí)可能有暴風(fēng)雨。

　　11 機(jī)艙中最平穩(wěn)的座位位于機(jī)翼上方或附近，最顛的座位是在機(jī)尾，飛機(jī)就像蹺蹺板，如果你坐在中間，就不怎么會(huì)感覺(jué)到晃動(dòng)。

　　12 為什么不能在飛行途中使用手機(jī)?如果飛機(jī)降落前，有十二個(gè)人同時(shí)使用手機(jī)，飛機(jī)上的儀表就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤訊息，讓我們以為飛機(jī)所處的高度高于實(shí)際情形。

　　13 請(qǐng)你們打開(kāi)窗板，是因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急狀況時(shí)，空服員能清楚看見(jiàn)窗外的情況，從而判斷那一側(cè)比較適合逃生。而且如果機(jī)艙內(nèi)的燈光熄滅了，打開(kāi)窗板還可以讓外頭的光線照進(jìn)來(lái)。幫助乘客在飛機(jī)傾斜或翻轉(zhuǎn)時(shí)辨認(rèn)方向。

　　14 搭機(jī)時(shí)要穿牢靠結(jié)實(shí)的鞋子，如果你穿著夾腳拖，緊急疏散時(shí)卻不小心掉了，就得光著腳站在滾燙的跑道上或踩進(jìn)草叢中。

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