答

 　在美國當飛行員能掙多少錢?很多的人還是希望在國外發展的，覺得國外的發展條件比較的好，那么很多的人都問我，美國的飛行員工資情況如何呢?我們通過以下的信息來了解下吧。

　　美國航空公司飛行員日益短缺，數據顯示，北美飛行員缺口為6.9萬名，主要集中在美國。但美國區域航空公司飛行員的起薪卻幾乎與快餐行業的薪酬持平。

　　美國區域航空公司飛行員的起薪為一年平均22,400美元。一些小型航空公司的起薪只有一年1.5萬美元。后者相當于一名全職員工以每小時7.25美元的聯邦低至工資標準工作一年賺的錢。

　　美國飛行員一抓一大把，民間有各種飛行俱樂部，現役飛行員 退役飛行員以及飛行愛好者數以萬計。美國各航空公司雇傭飛行員有兩個渠道，一是民間的，即招聘航空學院或私人飛行學校畢業生，二是雇軍隊退役的飛行員。據稱，美國現有民航飛行員中有一半以上是軍隊退役者。

　　美國規定，取得私人飛行執照必須在17歲以上，商業執照須達到18歲，很多人在上學期間就通過了相關民航飛行要求的執照考試。在聘用飛行員時，大多數航空公司要求其有1000小時以上的飛行時間。

　　據悉，美國聯邦法規要求：所有新招聘的飛行員要有至少1500小時的飛行經驗，是目前低至飛行經驗時間的6倍。事實上，飛行員這一職業的吸引力原本就因減薪與更高的起飛時間要求而降低，而現在新的規定更是增加了航空公司培訓新飛行員的成本和時間。另外，美國幾家大型航空公司數千名資深飛行員的年齡也很快就會達到65歲的法定退休年齡，這也是導致美國飛行員嚴重短缺的一個因素。

　　提高低至飛行小時數的要求將大大提高訓練成本。由于低至飛行小時數目的要求提高，飛行員的訓練總成本將從平均12.5萬美元增加到17.5萬美元，這需要飛行員通過扣除工資或者在前幾年少拿薪水的方式予以支付。目前，飛行員飛行訓練的費用在4.5萬美元~7.5萬美元。按照FAA的新規，飛行員低至飛行小時數將從250小時增加到1500小時，而這將讓飛行訓練的費用在原基礎上增加2萬美元，因而很多飛行員將難以承擔這一成本。

　　相較于私立培訓機構，公立培訓機構還要加上6萬美元~12萬美元的學位費用，如果再計算上生活費和飛行訓練期間的誤工費，一名飛行員的訓練總成本平均將達到17萬美元。

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