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江西民航專業情況如何呢?家長在幫孩子挑選學院的時候,一定要對學院的基本情況有所了解,讓孩子有個好的學習環境,多了解一些就業方面的信息和招生方面的信息,這樣全方面的了解,才會放心,那么家長們一起來看看江西民航專業這所院校情況吧。
北京通用航空產業基地投資控股有限公司是經北京市人民政府批準成立的國有控股企業,是北京通用航空產業基地的商業運營主體。其主要職能是依托北京通用航空產業基地的建設開發及發展規劃,整合國內外通用航空產業資源,搭建聚集通用航空產業資金、技術、市場、人才等要素的平臺,承擔以北京為中心、覆蓋全國范圍的航空產業基地開發建設及通用航空產業孵化任務。
北京通用航空產業基地投資控股有限公司按照“立足首都、面向世界、服務全國”的發展定位,整合國內外通用航空產業資源,充分發揮首都的區位優勢、市場優勢、資本優勢和人才優勢,按照構建首都通用航空全產業鏈的要求開展各項工作。公司業務主要以機場和基地開發建設為核心,通過與國際著名通用航空制造企業開展廣泛的戰略合作,采用引進、消化、吸收和自主創新相結合的發展路徑,投資設立通用航空制造企業、通用航空制造業服務企業、通用航空運行企業和通用航空運行管理企業,系統開發包括通用航空研發、制造、銷售、維修、運行、會展和培訓等通用航空產業市場,引領以北京為中心的全國以至亞太地區通用航空產業發展。
通用航空業
目前,世界有通用航空飛機約34萬架,其中美國約占2/3,達23萬架,而
我國通用飛機僅有1100余架。美國擁有70多萬名飛行員,其中通用航空飛行員42萬人,而我國全行業飛行員人數16000多人,通用航空飛行員數量不足4000人。在美國,供通用航空使用的機場有1.9萬個,連接5000多個社區,目前在我國通用航空機場70個,臨時機場397個,定期航班機場152個,機場數量較小,密度偏低,基礎設備落后,成為制約我國通用航空發展的瓶頸。隨著我國低空空域的逐步開放,以及國家宏觀政策的支持,我國通用航空產業將迎來一輪黃金發展期。未來十年我國通用航空飛機需求量約10000架,通用航空全產業規模約為1.5萬億元。
據波音公司預測在未來20年,中國需要73000多名通航飛行員,30萬名通航機務維修人員。同時需要無數空勤人員、機務人員、市場營銷人員、后勤服務人員及管理人員等,這無疑為通航專業學生提供了廣闊的就業前景和保障。
空乘專業良好的就業前景及薪資待遇,每年都會吸引眾多優秀考生前來報考,想要報考空乘專業的學生抓緊時間了,空乘專業2015年招生進行中。
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