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 北京高鐵乘務(wù)員工資是多少?想要知道北京高鐵乘務(wù)員工資情況，但是這是很私人的話題，一般不好直接問，都是通過一般的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，那么小編也是通過數(shù)據(jù)的分析，了解了一下北京高鐵乘務(wù)員工資情況，一起來看看吧。

　　我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。 動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

　　據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。 世界各國就業(yè)。

　　空乘專業(yè)良好的就業(yè)前景及薪資待遇，每年都會吸引眾多優(yōu)秀考生前來報考，想要報考空乘專業(yè)的學(xué)生抓緊時間了，空乘專業(yè)2015年招生進(jìn)行中。

　　空乘專業(yè)招生院校推薦：北京理工大學(xué)，北京工商大學(xué)，北京物資學(xué)院，北京化工大學(xué)，北航航空機(jī)務(wù)維修，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，內(nèi)蒙古經(jīng)貿(mào)外語職業(yè)學(xué)院，北京科技職業(yè)學(xué)院，吉林大學(xué)，渤海大學(xué)，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院，哈爾濱工程大學(xué)

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