經過八個月籌建的福州航空公司日前轉入正式運營的準備階段，計劃本月底投入三架飛機首飛上海、成都、重慶等線路。福州機場投入20億元(人民幣，下同)的第二輪擴建工程正在進行，計劃于2015年底完成，屆時福州機場將擁有年旅客吞吐量2000萬人次以上的保障能力。福州航空的運營會改變廈航在福州一家獨大的局面，對目前福州機場的航線偏少或帶來轉機。此外，福州航空對當地航空經濟和區域經濟勢必產生影響。

　　福州航空首架波音B737-800飛機10月11日以全新的機身噴繪和“福”字寓意“龍鳳呈祥”的LOGO飛抵福州機場。福州航空董事長劉開宏稱，海航以現金和實物方式出資12億元，佔福州航空六成股份，福州國有資產投資控股有限公司出資現金4億元，佔兩成股份，世紀金源投資集團有限公司和寧波瑞通網絡科技有限公司分別出資2億元，各佔一成股份。福州航空是海南航空籌備的5個地方航空公司中規模最大的一家，經營范圍是國內航空客貨運輸業務。

　　劉開宏指，中國民航歷史性的批給福州航空首飛五架飛機。今年準備按首飛三架的規模進行，隨后完成另外兩架飛機的引進。海航已向福州航空轉讓飛行人員50人、維修人員66人及其他專業人員。福州航空公司稱，開航初期以國內航線為主，機隊規模擴充后將輻射全國主要城市和周邊國家。