昨(28)日，市民王女士向本報反映，她的小孩從武漢到悉尼，中途在上海轉機，由于武漢這邊飛機延誤，導致飛往悉尼的航班已飛走，只得另花1萬多元，重新買飛往悉尼的機票。多次向相關部門和航空公司反映，要求賠償造成的損失，但始終沒有結果。

　　王女士說，7月21日，她的小孩和兩個同學一起，去武漢天河機場乘坐某航空公司的航班去上海轉飛悉尼，到達天河機場后，才得知飛機因空中管制，無法起飛。14時50分的航班，一直延誤到晚上8時才起飛，到達上海已是晚上11時多，而飛往悉尼的澳航航班，已于19時55分正點飛走了。無奈，3個孩子每人第二天只得再花1.1萬元，重新買飛往悉尼的機票。

　　王女士認為，航班延誤造成乘客損失，相關方面理應賠償。事后，她找到當初網上訂票的網站，網站稱沒有接到航班延誤的通知，無法提前告知，不承擔責任;找到澳航公司，該公司更是理直氣壯：“我是正點起飛，與我無關。”找到誤點的航空公司，回復是：航班延誤是遇到空中管制，不是航空公司原因，正在向上級反映其賠償訴求。兩個月時間過去了，問題始終沒有解決。

　　昨日，記者聯系上該航空公司。工作人員解釋，航班延誤是因為上海機場方面實行空中管制，根據規定，公司無法對其損失進行賠償。并稱，公司正在與澳航協調，爭取為王女士挽回一定補償。

　　律師>>>

　　王女士索賠很難滿足

　　北京盈科(武漢)律師事務所律師王穎評說，雖然各大航空公司相繼公布了《旅客服務承諾》，但均注明，由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢和旅客等非航空公司原因，造成航班在始發地延誤或取消，應協助旅客安排餐食或住宿，費用由旅客自理。因此，非航空公司原因造成的航班延誤及所產生的損失，航空公司可不予賠償。

　　國家民航總局今年7月出臺《國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償》的新規定：航空公司延誤航班必須補償。航班延誤補償100元至200元。

　　王穎律師說，這個規定只是“補償”而不是“賠償”，并不包括由此產生的損失。王女士的要求不適用民航總局的新規定。

　　提醒>>>

　　轉機請不要“無縫對接”

　　針對王女士小孩遇到的誤機情況，航空業內人士提醒，乘客中途轉機，不要“卡著點”，要為下一班飛機留出足夠時間，以免誤機。

　　同時，乘客到達機場后，首先要了解航班動態，如果延誤的時間比較長，查詢一下其他航空公司相同目的地的航班，盡快簽轉。

　　如果沒有合適的簽轉飛機，可以去辦理相關的退票手續。先去航空公司在機場的服務柜臺講明原因是航班延誤，航空公司會為你退回機票并在機票上蓋章證明。憑借這個證明，你可以在原出票地點退回所支付的票價金額(一年內有效)，然后再購買其他航空公司相同目的地的航班。