CAAC民航網(wǎng)訊：南方航空公司6月30日宣布，將在7月初京廣航線部分航班上正式推出機上寬帶WIFI上網(wǎng)驗證飛行，這是南航首次在商業(yè)航班提供機上上網(wǎng)服務(wù)。南航方面表示，作為南航優(yōu)勢服務(wù)的重要組成部分，通過衛(wèi)星寬帶連接的空中上網(wǎng)可以更好的讓旅客感受到“天地一體”的無國界網(wǎng)絡(luò)生活。

　　圖為：機上實測

　　經(jīng)工信部授權(quán)，中國民航局近期下發(fā)第736號文批準(zhǔn)南方航空公司使用Ku頻段傳輸?shù)男l(wèi)星高速寬帶上網(wǎng)并在京廣航線上進行技術(shù)性驗證飛行。據(jù)介紹，該技術(shù)可以為飛機上網(wǎng)體驗提供高達50兆的帶寬，堪稱“光纖入戶”的速度。該技術(shù)的應(yīng)用實施，標(biāo)志著國內(nèi)航空公司的機上上網(wǎng)技術(shù)擺脫了傳統(tǒng)依賴于地面鋪設(shè)信號基站、帶寬過窄的技術(shù)瓶頸，具有穩(wěn)定性好，不受地域、航路限制等優(yōu)點，可實現(xiàn)覆蓋全球的跨洋航班互聯(lián)網(wǎng)接入。這是衛(wèi)星高速傳輸上網(wǎng)技術(shù)在中國首次投入使用，也是首次在寬體跨洋客機上實施機上上網(wǎng)設(shè)備接入。

　　符合最嚴(yán)苛電磁兼容條件 確保飛行安全

　　南航是首家向中國民航局申請實施機上高速衛(wèi)星上網(wǎng)改裝的航空公司，根據(jù)批復(fù)，南航將使用空客A330-300機型(注冊號B-5922)進行驗證工作。升級改造后的飛機安裝有可以360度旋轉(zhuǎn)的極化天線及支架用于接收追蹤并持續(xù)上傳下載衛(wèi)星信號，將信號轉(zhuǎn)化后輸送給遍布于客艙的6個WIFI無線熱點，實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)信號完全覆蓋整架飛機客艙，乘客在飛行過程中只需打開手中的筆記本電腦或PAD設(shè)備就可以輕松上網(wǎng)(手機在飛行過程中依然不允許開機)。改造后的客機通過了最嚴(yán)格的飛機EMI電磁兼容系統(tǒng)的測試，可以確保上網(wǎng)設(shè)備不會對飛機導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)生影響從而保證航空安全。

　　衛(wèi)星傳輸解決跨區(qū)域問題 跨洋飛行上網(wǎng)不再成為難題

　　據(jù)此次上網(wǎng)設(shè)備的供應(yīng)商松下公司技術(shù)代表介紹，機上無線上網(wǎng)技術(shù)的概念提出已經(jīng)有近10年的時間，此次南航飛機采用Ku波段技術(shù)屬于最新一代的機上寬帶上網(wǎng)技術(shù)，已經(jīng)覆蓋全世界絕大部分區(qū)域。相較早前國內(nèi)其他航空公司采用的星基SBB傳輸和ATG地基機上上網(wǎng)解決方案，通過Ku波段傳輸?shù)母咚傩l(wèi)星解決方案在數(shù)據(jù)帶寬和穩(wěn)定性方面均有明顯優(yōu)勢，更省去了建設(shè)地面基站的高昂費用和復(fù)雜調(diào)試流程，特別是不受航路區(qū)域限制，可以與國際航路無縫接軌。目前國際上選用該方式實現(xiàn)機上上網(wǎng)的著名航空公司包括漢莎航空、美聯(lián)航、國泰航空、JAL等，均已在其國際航線上投入應(yīng)用。

　　優(yōu)選最成熟技術(shù) 提供真正的互聯(lián)網(wǎng)沖浪

　　南方航空公司負(fù)責(zé)機上衛(wèi)星上網(wǎng)項目的機務(wù)工程部副總經(jīng)理李明向記者表示：“南航選擇機上上網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用經(jīng)過了長達兩年多的技術(shù)考察，綜合對比了多家供應(yīng)商的方案。目前選擇了已經(jīng)非常成熟的Ku波段傳輸衛(wèi)星上網(wǎng)技術(shù)作為技術(shù)驗證考察對象，就是為了把用戶體驗最好的技術(shù)奉獻給廣大的乘客，希望乘客在我們的飛機上也能體會到如同在辦公室上網(wǎng)一般的感覺。同時，南航作為已經(jīng)擁有138條國際和地區(qū)航線、年旅客運輸量排名全球第三的國際化大型航空公司，我們將盡快在南航的國際航班上推廣該技術(shù)，向旅客提供跨洋互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。”