中國民用航空局最新公布的4月份航空運輸消費者投訴情況通報顯示，針對國內航空公司航班延誤、取消的占全部投訴近一半——航班延誤仍是旅客投訴的頭號問題。

　　今年4月民航局運輸司、各地區管理局、民航局消費者事務中心和中國航空運輸協會受理消費者投訴156件，其中國內航空公司98件。在98件投訴中，航班問題48件，占48.99%。在3月份受理消費者對國內航空公司的投訴中，航班問題占47.20%。

　　國際權威的航空數據網站近日公布的今年5月全球航空公司《正點率表現報告》顯示，我國航企還比較容易長時間延誤。如在30至44分鐘長時延誤比例，以及延誤45分鐘以上的極端延誤比例，我國一些航空公司達亞太地區平均值近兩倍。

　　近年來，我國民航一直被航班延誤困擾。2009至2013年，旅客對民航的投訴，50%以上是航班不正常。

　　業內人士指出，制約我國航班正常工作的，首先是航班量快速增長與空域資源不足的矛盾。其次由于全球氣候異常，惡劣天氣對航班的影響日益嚴重。今年前4個月，天氣原因導致國內航班延誤占兩成以上。

　　近幾年，我國民航航班量每年以平均超過10%速度遞增。今年1至4月，我國民航旅客運輸量同比增長12%。今年預計凈增289架飛機，“十二五”末飛機總量將達到2500架以上。