《中國民航報》、中國民航網 記者程婕 報道：4月15日，美國航空產品供應商聯合技術航空系統與中航工業旗下的中航機電系統有限公司在陜西西安市高新技術產業開發區宣布，其合資公司廠房正式啟用。該廠房于2011年7月31日奠基，占地面積約6500平方米。

　　合資公司全稱為西安中航漢勝航空電力有限公司(AUAE)，中美雙方公司各占50%的股份，旨在為中國商飛的新型C919大型客機開發并制造電源系統，同時為聯合技術航空系統的國際市場提供產品。

　　聯合技術航空系統電源系統總裁蒂姆·懷特告訴記者，此前，聯合技術航空系統就曾為ARJ21、新舟60等國產飛機提供過電源產品。在此次C919電源系統的研發工作分工中，將有30%由AUAE完成，40%由聯合技術航空系統完成，另外30%則由中航機電完成。最終，產品都交由AUAE制造并交付。

　　“AUAE的工作將覆蓋C919客機電源系統的全壽命周期，包括產品的設計研發、生產制造和售后服務”。蒂姆·懷特表示，在投產之初，AUAE主要為C919 提供電源產品，但在產能方面仍留有余地，以便未來為C919以外的國際客戶提供電源產品。

　　“合資公司的廠房正式啟用，標志著聯合技術航空系統和中航機電合作歷程中的又一個新的里程碑。”在廠房啟用儀式上，聯合技術公司航空動力系統總裁兼首席執行官阿蘭·貝爾表示。據了解，AUAE是聯合技術公司在中國建立的第7個合資企業，未來還將有2個合資項目即將展開。

　　中航工業副總經理張新國也對AUAE廠房的啟動作出很高的評價。他告訴記者：“在中航工業與國外制造商的眾多合作中，C919電源系統的合作進展是又好又快的項目之一。這也意味著中航工業對外合作模式的巨大轉型，雙方不僅共同進行產品研發，而且將合作領域擴展到整個工業過程，包括引進全套先進的管理體系。這也是我國全面深化改革開放，提升與西方國家工業合作水平的最佳案例。”他強調，“該項目投產后，不僅可以實現C919項目電源系統本地化，還實現了研發、制造、服務的一體化。”

　　事實上，在AUAE廠房正式啟用前，其臨時辦公室已經于2012年8月開始了研發和生產工作，并已交付了實驗件。中航工業陜西航空電氣有限責任公司總經理、合資公司董事長楊宏岐表示：“我們預計將在今年第三季度交付首批組件。同時，我們期待著能為中國設計制造的大型商用客機C919的首飛提供支持。”