就業前景

　　根據中國民航局測算，2011年國內民用機隊達到1500架，2020年將達到3000架。機場2011年190個，2020年將達到的230個。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業平均的人機比是200：1。未來20年民航類人才需求將有近24萬人才的空缺，而如果以我國現在的民航水平計算則需要人才48萬。航空企業每年需要數以萬計的既有實際應用技能、又具有一定理論的航空服務人才。這些都為航空服務的發展創造了廣闊的空間。目前航空業空乘人員中擁有本科學歷者僅占30%左右，大都只是經過三到四個月的“速成”培訓便登機服務，地面服務人員中擁有專業學歷背景者也是甚少。

　　課程設置

　　民航基礎知識、民航概論、空乘職業形象、空乘面試技巧、民航航空法、航空職業思想道德教育、民航運輸地理、航空服務語言藝術、民航職業英語、航空服務心理、民航企業管理、民航市場營銷、民航乘務員基礎教程等。

　　技能培養課程：

　　形體塑造、舞蹈、航空商務禮儀、社交禮儀、化妝、游泳、體能、客艙服務、安檢實訓、急救等。

　　可獲證書：

　　《中國民用航空客艙乘務員訓練合格證》、《安檢資格證書》等

　　就業崗位群

　　職業規劃：

　　乘務學員–乘務員–頭等艙乘務—員見習乘務長–乘務長–客艙經理

　　國際乘務員–國際頭等艙–國際乘務長–客艙經理

　　注:具體職業等級晉升以各個航空公司標準而定

　　安檢員:普通隊員(信息員、總信息員、內勤)–副班長–班長–分隊長–副科長–正科長

　　區域副經理–區域經理—副總經理–總經理

　　安檢證書等級劃分：五級(初級檢查員)—四級(中級檢查員)—三級(高級檢查員)—二級(初級技師)—一級(高級技師)—特級技師