坐在飛機上，欣賞下一望無際的藍天;睡個覺，消除下旅途的疲勞。舒適平穩(wěn)的旅行中，我們?nèi)绾慰创?ldquo;飛機即將起飛，請系好安全帶”這些警示語呢?究竟這根小小的安全帶是否有著它的存在意義?

　　航空安全帶的構(gòu)造、性能

　　安全帶主要由安全釋放裝置、織帶和座椅連接部分組成。織帶標準寬度為51毫米，能夠承受足夠的載荷以抵抗巨大的沖擊力，而且還有阻燃和毒性小的特點。座椅的連接部位足夠牢固，是經(jīng)過成千上萬次的試驗檢驗的，以便牢固地將安全帶和座椅連接在一起。安全帶的釋放裝置，主要由插片和鎖扣兩部分組成。簡單地將插片插入鎖扣內(nèi)就將安全帶系好，而向上提起鎖扣的金屬片拉出插片就可以釋放。

　　在國際上，在我國航空工業(yè)系統(tǒng)中，都制定了安全帶最低性能要求。“最低”不是性能本身較低，而是確保旅客人身安全起碼的要求。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的時候，其性能要求是遠遠高于這個最低性能要求的，安全系數(shù)是很大的。裝在飛機上的安全帶，必須通過民用航空適航部門的審查。經(jīng)適航審查合格，發(fā)給適航證，才能裝上飛機使用。最低性能要求，就是適航部門審查把關(guān)的嚴格界限。在這方面適航部門是鐵面無私的。