隨著民航業對民間資本的放開，我國對民用航空空乘人員需求呈現井噴態勢。根據波音公司發布的2013年中國市場展望，中國將在未來20年里新增5580架新飛機，總價值達7800億美元;到2032年，中國民航機隊的規模將達到現有機隊的3倍，包括3900架單通道飛機、1440架雙通道飛機。而一架單通道飛機每次航班至少配置4名空乘。中國民航的持續飛速發展，創造了龐大的用工需求。

　　隨著民航機票價格逐漸與普通人承受能力接軌，越來越多的人選擇飛機作為出行方式。與歐美發達國家相比，我國目前的民航客運發展水平還比較落后，未來發展空間非常大。

　　按照一般標準，每架民航客機需要配備120個左右的機組人員。如廈門航空新增了7架飛機，新增空乘人員就需要1000人左右。所以目前全國民航對空乘人員的需求呈成倍增長的態勢，5年之內預計每年需求幾萬人，所以該行業發展前景非常好。

　　體面的職業形象、舒適的工作環境、優厚的福利待遇，是吸引眾多優秀的年輕人投身空乘服務行業的重要因素。其實，從個人發展角度來說，在一家大型航空公司的工作經歷對個人成長具有更重要的意義。