航空專業，歷來都是專業當中的佼佼者，就業率一直居高不下，這也成為了很多學生們爭相去追逐的專業，那么民航機務專業未來發展前景到底怎么樣呢?下面大家就跟著小編一起去了解一下吧。

　　在4萬億元拉動內需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機場建設投入計劃，資金規模高達4500億元，加上今年新建和改擴建機場投入300億元，近三年，有近5000億元的資金流向機場建設項目。國務院今年年初批準出臺的《全國民用機場布局規劃》明確，到2020年，我國民航運輸機場總數將達到244個，新增機場97個。形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。

　　我國近些年來飛機數量日漸增多，據不完全統計，每架飛機所需要的維修工作人員數量在40人左右。相關業內資深人士、民航專家預測，未來20年，中國將需要2400架新飛機，到2022年，中國航空公司運營的客機和貨機總數將超過2850架，中國民機機隊將壯大到目前的4倍。民航的持續快速發展，機隊規模迅速擴張，導致飛行、機務、空管、運行管理等專業人才十分缺乏。據預測，“十一五”期間民航業需增加飛行員9100人，機務人員25000人，空管人員3200人。而人才供給卻不能很好地滿足人才需求。隨著民航快速發展，機隊規模迅速擴張，導致飛行、機務、空管、運行管理等專業人才十分缺乏。

　　人才缺乏成為影響和制約民航持續安全發展的一大瓶頸。中國民航局局長李家祥指出，“人力資源短缺、基礎設施滯后、可用空域資源不足、管理水平不高對持續快速發展形成了一定制約，同時使得安全風險持續加大。”他提出“把隊伍建設作為保障安全的根本性措施和關鍵環節。”

　　推薦民航機務專業專業院校：燕山大學、天津商業大學、江西科技大學

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